Die Elefanten der Landstraße

Trucker oder Schleudergeschoss?

Ihr Trucker da draußen – was ist los mit euch? Ihr fegt die Autos von der Straße, ihre Insassen befördert ihr auf direktem Weg in den Himmel – denkt ihr, Schnee und Eis sind Schicksalsschläge – aber nur für andere Autofahrer?

Ich habe jahrelang LKW-Bergungen durchgeführt und weiß genau, dass selbst kleine Fehler oder eine Sekunde Unaufmerksamkeit zu furchtbaren Unfällen führen können. Aber die Toten der vergangenen Woche sind nicht wegen kleiner Unaufmerksamkeiten tot. Sie starben, weil ihr meint, das Wetter könne euch nichts anhaben.

Da stellt sich einer von euch vor die Kamera und meint: wenn ein LKW ins Schleudern gerät, da kann man nur beten. Ihr betet vielleicht, aber die, die ihr in den Tod befördert, können nicht mal mehr beten. Wenn es friert und schneit, habt ihr vom Gas zu gehen oder abzuwarten bis die Räumfahrzeuge die Straße befahrbar machen. Das ist Grundwissen für jeden LKW-Fahrer, und wer sich nicht daran hält, sollte sich von der Straße fernhalten.

Habt ihr wirklich keine Ahnung, dass Schnee und Eis in solchen Mengen eine schlitternde Zeitbombe aus euerem LKW machen? Dafür sind Sicherheitstrainings beim ADAC oder einer anderen Organisation da. Wie viele von euch haben ein solches Training gemacht – oder denkt ihr, ihr braucht es nicht?

Bei aller Sympathie für euch und eueren schweren Beruf - es wird Zeit für eine gesetzliche Regelung. Jeder von euch LKW-Fahrern sollte mindestens alle zehn Jahre ein Sicherheitstraining machen. Damit ihr keine Gebete braucht, wenn das Wetter stärker ist als ihr.

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Euer Roberto

Von RobGal am 31. Januar 2010, 16:11 Uhr veröffentlicht
Zuletzt bearbeitet am 10. Februar 2010, 16:09 Uhr
Themen: Nutzfahrzeuge | Sicherheit | Training | Winter

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Kommentare

Geschrieben von M.Lukassek am 24. Februar 2010, 15:57 Uhr:

Es ist schon erstaunlich, wie die täglichen Meldungen über querstehende Lkw´s auf glatten Straßen mit der Folge langer Staus bzw. vieler Schwerstunfälle mit Todesfolge jetzt gerade in der Winterzeit ohne Reaktion von Verbrauchern und dem Gesetzgeber hingenommen werden. Auf die zunehmende Gefahr bzw. tickenden Zeitbomben der fahrenden Ersatzteillager für die übrigen Verkehrsteilnehmer sollte eingeschritten werden! Hier bedarf es endlich gesetzlicher Regelungen, wie ein grundsätzliches Fahrverbot von Lkw´s über 7,5 Tonnen auf glatten Straßen und bei gefährlichen Witterungsverhältnissen und erst recht für Gefahrguttransporte aller Art!