Euro NCAP: Gute Crahstest-Ergebnisse

Ein Fünf-Sterne-Regen ging nieder!

Bei der aktuellen Euro-NCAP-Crashtest wurden einer ganzen Reihe von Fahrzeugen allerbeste Noten vergeben. Autos verschiedenster Hersteller bekamen fünf Sterne. Die Wertungen wurden für die Kategorien Insassenschutz (getrennt für Erwachsene und Kinder), Fußgängerschutz und für den elektronischen Sicherheitsassistenten vorgenommen.


Die Marken Audi Q3, BMW 1, Chevrolet Captiva, Fiat Freemont, Ford Ranger, Hyundai Veloster, Mercedes M-Klasse, Opel Astra, Zafira Tourer, Lancia Thema und Voyager sowie Toyota Yaris bekamen die Höchstwertung mit 5 Sternen.

Dass ein Pick-up wie der Ford Ranger fünf Sterne bekommt, verblüfft am meisten. Denn erst 2008 bescherte ein Crashtest von Euro NCAP vielen Vertretern dieses Wagentyps schlimmste Ergebnisse, und als besonders gefährlich für Kinder gelten sie wegen ihrer Bauweise sowieso. Die Hersteller haben offenbar dazu gelernt, zumindest Ford. Die dritte Generation des Ford Ranger ist im Vergleich zur früheren Generation dieses Modells so gut wie zur Gänze erneuert worden. Dieser beste jemals gemessene Wert wurde erreicht, weil dank erneuerter Konstruktion der Fahrzeugfront diese nun einen wesentlich größeren Anteil der Aufprallenergie „schlucken“ und ableiten kann.

Bei den Bewertungen für Fußgängerschutz gilt ab nächstem Jahr die Grenze von 60 Prozent als Voraussetzung für die Vergabe der begehrten fünf Sterne. Die 1-er-Reihe von BMW, die M-Klasse von Mercedes und Toyotas Yaris sind diesmal dabei gewesen, weil sie mehr als 60 Prozent der für diese Kategorie erreichbaren Punkte eingeheimst haben. Lobende Hervorhebung verdient das automatische Notruf-System von BMW (eCall).

Für den Schutz von Fußgängern spielen die so genannten „aktiven Motorhauben“ eine wichtige Rolle. Bei einem Aufprall öffnet sich die Haube sensorgesteuert – dadurch wird die Aufprallenergie effizient reduziert. Diese mit Sensor versehenen Hauben sind bei den Modellen Fiat Freemont, bei der M-Klasse von Mercedes und bei den beiden Lancia-Modellen zu finden.

Deutlich verbessert hat sich der Lancia Voyager unter der Fiat-Flagge. Das Vorgänger-Modell Chrysler Voyager erreichte 2007 nur sehr schlechte Werte bezüglich Seitenaufprallschutz. Die Insassensicherheit hat sich nun deutlich verbessert, weiteres Entwicklungspotential ist durchaus noch vorhanden bei dem Modell.
Fotos: Euro NCAP
Bild1 Hyundai Veloster 5 Sterne
Bild 3 Ford Ranger
Bild 4 BMW 1
Bild 4 Mercedes Benz M Klasse

Von RobGal am 07. November 2011, 20:50 Uhr veröffentlicht
Zuletzt bearbeitet am 07. November 2011, 20:52 Uhr
Thema: Tests

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