Lockangebot mit Pferdefuß

Kfz-Versicherungen: Wenn Billigangebote teuer bezahlt werden

Die Werbeversprechen der Versicherungen sind allseits bekannt: Bequeme Schadensabwicklung nach dem Unfall, Sie legen die Füße hoch, Ihre Versicherung regelt die Reparatur und stellt Ihr Auto wieder vor die Haustür! Die Regelung des Schadens selbst ist eine Black Box: Der Kunde weiß nicht, was, wie und von wem repariert wird. Der Teufel steckt im Detail und die billige Prämie mit Werkstattbindung erweist sich oft als Reinfall. weiterlesen

Von RobGal am 17. Januar 2012, 16:59 Uhr veröffentlicht
Themen: Reparatur | Sachverständige | Schadenabwicklung | Unfallabwicklung | Versicherung

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Oldtimer: Was tun nach einem Unfall?

Instandsetzung gekonnt gestalten

Man kann den heiß geliebten Oldtimer noch so umsichtig hegen, pflegen und fahren: Ein Unfall kann immer passieren. Leider ist die Reparatur in der Regel sowohl aufwändiger als auch kostspieliger als bei modernen Autos. Wie geht man am besten vor, damit das schöne Stück in neuem Glanz erstrahlen darf, anstatt für andere Oldtimer ausgeschlachtet zu werden? weiterlesen

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Ein Achsmessgerät ist nur soviel wert, wie dessen Bediener!

Eines der häufigsten Argumente von Vertretern der Achsmessgerätehersteller während einer Verkaufsverhandlung ist, dass sie behaupten, „man könne bei diesem Gerät nichts mehr falsch machen!“ Das leuchtet auf den ersten Blick auch vielen Kunden ein, da man ja vom Menü durch das komplette Programm geführt wird und so vermeintlich nicht viel schief gehen kann. Ferner wird da oft die Messgenauigkeit von weniger als einer Minute in Szene gestellt. Was aber, wenn die Toleranz vom Fahrzeug oder der Messbühne her schon 10 mal größer ist? Wie sieht es mit der Wartung dieser hochkomplexen Technik aus? Kann man die Messgenauigkeit auch über Jahre beibehalten, wenn auf der gleichen Bühne auch repariert, gehämmert, geflext und geschliffen wird, dass der Dreck gerade so fliegt? Lassen sie mich zur Verdeutlichung der Problematik der Achsmessung einmal ein paar Beispiele aus der Praxis aufführen: weiterlesen

Von RobGal am 07. Oktober 2011, 14:49 Uhr veröffentlicht
Themen: Reparatur | Sicherheit | Werkstatt

Reparatur bis zum Wiederbeschaffungswert ohne Abzug des Restwertes

Aus dem Nähkästchen geplaudert....

Bei der Kasko-Versicherung ist möglich, was viele nicht für möglich halten: Die Abrechnung des Kasko-Reparatur-Schadens bis zum Wiederbeschaffungswert ohne Abzug des Restwertes. Voraussetzung ist allerdings, dass die Bestimmungen der Muster-AKB sich auch in dem betreffenden Kaskovertrag wieder finden, wonach die Kasko-Versicherung bis zum Wiederbeschaffungswert die Reparaturkosten ersetzt, wenn das Fahrzeug nach der vollständigen Reparatur fahrbereit, fahrtüchtig und unfallsicher ist. Bei derartigen Konstellationen werden die Kaskoversicherer häufig einwenden, dass die durchgeführte Reparatur nicht vollständig und fachgerecht durchgeführt worden sei. weiterlesen

Von RFWW am 31. August 2011, 11:41 Uhr veröffentlicht
Themen: Kasko | Reparatur | Restwert | Unfall | Unfallabwicklung

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Die Lage ist ernst ...

... aber Lachen ist erlaubt!

Der Kostendruck, den die Versicherungen auf die Partnerwerkstätten ausüben, ist enorm und er wird immer schlimmer. Der erbarmungslose Verdrängungswettbewerb drückt sie weiter in die roten Zahlen. Der Sparzwang kann seltsame Blüten treiben - genau dies hat unser Karikaturist aufs Korn genommen. weiterlesen

Von RobGal am 26. Juli 2011, 10:30 Uhr veröffentlicht
Zuletzt bearbeitet am 24. Oktober 2011, 14:16 Uhr
Themen: Humor | Reparatur | Versicherung

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Schwarze Schafe - oder nur angeschwärzt?

Schwarzweißmalerei über Reparaturwerkstätten

Schwarze Schafe der Kfz-Reparatur-Branche würden Konsumenten zu neuen Ersatzteilen und Reparaturen raten, die nicht notwendig seien, so das Fazit einer aktuellen ARD-Sendung. Ist da was dran oder wird hier eine ganze Branche etwas leichtfertig durch den Kakao gezogen? weiterlesen

Von RobGal am 10. Juli 2011, 17:44 Uhr veröffentlicht
Zuletzt bearbeitet am 11. Juli 2011, 10:38 Uhr
Themen: Reparatur | Werkstatt

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Gipfeltreffen zur Mobilität der Zukunft

Challenge Bibendum vom 18. bis zum 22. Mai in Berlin

125 Jahre alt ist es in diesem Jahr geworden – das Auto. Und mit jedem Jahr seiner Existenz hat es sich verändert. Ein Prozess, der bis heute nicht abgeschlossen ist. Im Gegenteil. Selten war so offen, wohin die Entwicklung in den nächsten Jahren und Jahrzehnten gehen wird. Wird das traditionell mit einem Verbrennungsmotor ausgestatte Auto vielleicht schon bald elektrisch fahren, werden künftige Autos Wasserstoff tanken und daraus in einer Brennstoffzelle Strom an Bord erzeugen, werden alternative Kraftstoffe die klassischen Kraftstoffe Benzin und Diesel verdrängen, werden schon bald Hybridautos und Plug-in-Hybride die Szene beherrschen oder wird individuelle Mobilität künftig auf ganz anderem Wegen als mit dem Auto verwirklicht oder wird sie gar zurückgedrängt? weiterlesen

Von Ivd/UnZe am 11. Juni 2011, 22:50 Uhr veröffentlicht
Themen: Hersteller | Reparatur | Sicherheit

Mit voller Wucht in den Gegenverkehr-.

Frontalzusammenstoß – wie kommt es dazu?

Es wird immer wieder über spektakuläre und leider auch folgenreiche Frontalzusammenstöße in den Medien berichtet. Da fragt man sich etwas verblüfft: Wieso kommt es so oft dazu, auch bei normalen Wetter- und Straßenverhältnissen? Wo ist die Fehlerquelle, was sind die häufigsten – und vermeidbaren – Ursachen vom Frontalzusammenstößen mit schlimmen Folgen? weiterlesen

Von RobGal am 09. Juni 2011, 20:11 Uhr veröffentlicht
Zuletzt bearbeitet am 10. Juni 2011, 23:38 Uhr
Themen: Reparatur | Sicherheit | Unfall

Bioethanol-Wirtschaft will Verunsicherung um E10 zerstreuen

Die Einführung von Kraftstoff mit höherem Bioethanol-Anteil (10 %) sorgt noch immer für reichlich Verunsicherung bei den Kraftfahrern. Viele sind weder über dessen Angebot informiert noch wissen sie, ob dieser Kraftstoff von ihrem Auto überhaupt schadlos vertragen wird. Bereits Anfang des Jahres hätte E10 an den Tankstellen angeboten werden sollen, doch seine flächendeckende Einführung verzögert sich. Die Umstellung auf die neue Spritsorte nimmt mehr Zeit in Anspruch als ursprünglich gedacht. Um Verunsicherungen der Verbraucher zu zerstreuen, gibt der Bundesverband der deutschen Bioethanolwirtschaft e.V. Antworten auf drängende Fragen. So könnten „bei Beachtung der Herstellerhinweise“ keine Schäden an Fahrzeugen auftreten, versichert der BDB. Auch wehrt sich der Verband gegen die Vermutung, dass E10 Preistreiber für Benzin sein könnte. Neben Steuern sei dafür vor allem der Erdölpreis verantwortlich. weiterlesen

Von RobGal am 16. Januar 2011, 09:53 Uhr veröffentlicht
Zuletzt bearbeitet am 19. Januar 2011, 10:54 Uhr
Themen: Reparatur | Werkstatt

Unter falscher Flagge

Stellen Sie sich vor, Sie bestellen als Snack Frankfurter-Würstchen mit Senf und Brötchen und bekommen stattdessen zwei Frühlingsrollen mit Soja-Soße und Gemüse. Wo ist der Unterschied? Frühlingsrolle und Frankfurter sind beide länglich, verfügen beide über „undefinierbare“ Inhaltsstoffe und machen am Ende satt. Dennoch haben Sie nicht das erhalten, was bestellt wurde. Zum Schluss sind Sie als Kunde vielleicht einer Kopie aufgesessen, einem sogenannten Plagiat und sind somit Opfer von Produktpiraten geworden. weiterlesen

Von UM am 26. Dezember 2010, 13:45 Uhr veröffentlicht
Zuletzt bearbeitet am 30. Dezember 2010, 15:31 Uhr
Themen: Reparatur | Technik | Werkstatt

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