Unfallabwicklung
Es hat gekracht, Ihr Auto hat einen Schaden. Was müssen Sie unternehmen, welche Vorgehensweise ist die beste in Ihrer Situation, damit der Schaden für Sie optimal geregelt wird? Unsere Tipps helfen Ihnen dabei!
Je nach dem, wer den Unfall verursacht hat und welchen Umfang Ihre Versicherung hat, ergeben sich unterschiedliche Szenarien. Klicken Sie auf die für Sie zutreffende Situation:
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Von RobGal am 17. Juli 2010, 14:02 Uhr veröffentlicht
Zuletzt bearbeitet am 17. November 2010, 18:39 Uhr
Themen: Reparatur | Sachverständige | Unfall | Unfallabwicklung | Versicherung | Werkstatt
Elf Verkehrstote täglich, dennoch neuer Tiefstand
2009 sind in Deutschland 4.152 Menschen bei Straßenverkehrsunfällen ums Leben gekommen; durchschnittlich elf Menschen täglich. Trotz des menschlichen Leids, das sich hinter diesen nüchternen Zahlen verbirgt, stehen diese Angaben auch für einen Rückgang tödlich Verunglückter um 325 Personen bzw. 7,3 Prozent. Mit diesem erneuten Tiefstand bei der Zahl der Verkehrstoten habe der Abwärtstrend seit 1991, dem Jahr mit den meisten Verkehrstoten nach der Wiedervereinigung Deutschlands, das 18. Jahr in Folge angehalten, meldet das Statistische Bundesamt (Destatis). Auch die Zahl der Verletzten ist 2009 erneut zurückgegangen (-2,9 % Schwerverletzte, -2,7 % Leichtverletzte).
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Von RobGal am 16. Juli 2010, 09:56 Uhr veröffentlicht
Themen: Sicherheit | Unfall
Was du nicht willst, dass man dir tut ...
Unfallflucht auf Parkplätzen ist kein Kavaliersdelikt
Der Trend zur Unfallflucht ist bundesweit ungebrochen. Der Kreis Rotenburg ist da keine Ausnahme. Im vergangenen Jahr stieg dort die Zahl der Delikte, bei denen sich die Verursacher einfach davonmachten, um starke 45 Prozent. Man kann zusehen und über diesen Tend lamentieren – oder ein Zeichen dagegen setzen. Genau dies tat die Rotenburger Polizei.
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Von RobGal am 28. Juni 2010, 18:03 Uhr veröffentlicht
Thema: Unfall
Unfall-Alltag auf den deutschen Straßen
Kein Tag vergeht ohne Verkehrstote und Verletzte. Gründe für den Blutzoll gibt es viele: Leichtsinn, Selbstüberschätzung, Unaufmerksamkeit, falsche Einschätzung der Situation sind nur einige davon. Das Straßennetz ist gut, die Technik ausgefeilt, die Autos sicher – es ist also immer wieder das Fehlverhalten der Fahrer, das Unfälle verursacht.Die UnfallZeitung berichtet in loser Folge von typischen Unfällen.
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Von RobGal am 27. Juni 2010, 12:14 Uhr veröffentlicht
Zuletzt bearbeitet am 28. Juni 2010, 11:39 Uhr
Thema: Unfall
Jeder zweite Unfall ist vermeidbar
Die Hälfte der Autounfälle könnte künftig vermieden oder in ihrer Schwere reduziert werden. Aktuelle Forschung der Allianz belegt das hohe Unfallvermeidungspotential untersuchter Fahrerassistenzsysteme. Die aktuellen Ergebnisse des AKTIV Forschungsprojektes wurden jetzt in Mendig vorgestellt. Ziel dieser auf vier Jahre angelegten Forschungskooperation zahlreicher Partner ist, den Verkehr der Zukunft sicherer und leistungsfähiger zu machen. Dem dient die gemeinsame Entwicklung neuer Fahrerassistenzsysteme und die Suche nach Lösungen für ein effizientes Verkehrsmanagement einschließlich einer geeigneten Fahrzeug-Fahrzeug- bzw. Fahrzeug-Infrastruktur-Kommunikation.
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Von RobGal am 25. Juni 2010, 18:35 Uhr veröffentlicht
Zuletzt bearbeitet am 27. Juni 2010, 07:54 Uhr
Themen: Technik | Unfall | Versicherung
THUMS 4 -Toyota optimiert seine virtuellen Crashtest-Dummys
Wenn für die Unfallforschung Autos gegen die Barriere gefahren werden, ist eine ganz eigene Kategorie von Passagieren mit an Bord: im Lauf der Jahrzehnte immer raffinierter gewordene Crashtest-Dummys. Diese dem Menschen nicht nur in seiner Gestalt sondern insbesondere der Biomechanik so weitgehend wie möglich ähnlichen „Crashtestpassagiere“ spielen für die Verbesserung der Überlebenschancen bei schweren Unfällen eine Schlüsselrolle – als reale Mitfahrer mit immer raffinierterer Mechanik und Sensorik bei realen Tests ebenso wie als virtuelle Mitfahrer bei den im Bereich der Fahrzeugentwicklung immer wichtiger gewordenen auf dem Computer simulierten Tests.
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Von Ivd/UnZe am 09. Juni 2010, 20:38 Uhr veröffentlicht
Zuletzt bearbeitet am 28. Juni 2010, 21:50 Uhr
Themen: Sicherheit | Technik | Unfall
Unfallprävention: Was liegt im Argen?
Es wird zu wenig getan, um Menschenleben zu schützen
Etwa 4000 Menschen sterben jährlich auf unseren Straßen, diejenigen, die den Transport ins Krankenhaus überleben und erst einige Zeit später im Krankenhaus versterben, nicht eingerechnet. Dazu kommen hunderttausende Verletzte. Dabei gibt es vergleichsweise einfache Maßnahmen, die die Zahl der Unfalltoten verringern könnten. Sie müssen nicht mehr erfunden, nur noch konsequent umgesetzt werden.
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Von RobGal am 06. Juni 2010, 17:15 Uhr veröffentlicht
Themen: Sicherheit | Training | Unfall
Schadensregulierung bei Mitschuld
Experten helfen, Ihre Ansprüche clever durchzusetzen
Wenn beide Parteien zum Unfallschaden beigetragen haben, kann die Schuldfrage nicht klar entschieden werden. Die Schuld wird aufgeteilt - aber wie? Es gibt Mittel und Wege, mit denen Sie Ihre „Schuldquote“ reduzieren und die Versicherungsleistung erhöhen können. Wie das geht, zeigen wir Ihnen an einem Beispiel aus dem Verkehrs- und Regulierungsalltag.
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Von RobGal am 06. Juni 2010, 14:52 Uhr veröffentlicht
Zuletzt bearbeitet am 17. November 2010, 13:54 Uhr
Themen: Sachverständige | Unfall | Verkehrsrecht | Versicherung
„Halber Tacho“ oder „zwei Sekunden“
Zwei einfache Grundregeln für den Sicherheitsabstand
Ein mit Tempo 100 über die Autobahn fahrendes Auto, dem in einem Abstand von gerade einmal 15 Metern und oft sogar noch weniger ein weiteres folgt – das ist leider alles andere als ein seltener Anblick auf deutschen Autobahnen. Doch wehe, wenn das vorausfahrende Fahrzeug plötzlich heftig bremsen muss. Dann ist ein schwerer Auffahrunfall geradezu vorprogrammiert. Denn bei so geringem Sicherheitsabstand hat selbst ein Profi am Steuer des zu dicht auffahrenden Fahrzeugs keine Chancen, rechtzeitig zu bremsen. Das zeigte dieser Tage eindrucksvoll ein live gefahrener Test der Unfallforschung der Versicherer (UDV), der zwangsläufig in einem heftigen Auffahrunfall endete.
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Von Ivd/UnZe am 02. Juni 2010, 17:37 Uhr veröffentlicht
Zuletzt bearbeitet am 03. Juni 2010, 15:13 Uhr
Themen: Sicherheit | Tests | Unfall
Kleben statt Schweißen
Klebstoff ist nicht nur etwas für Modellautos
Seitenwand, Heckabschlussblech und sonstige Anbauteile eines neuen Autos werden bei der Herstellung miteinander verschweißt. Bis zum letzten Jahr schweißte man auch bei der Reparatur nach einem Unfall an den entsprechenden Stellen. Heute sind Kleben und Vernieten die empfohlenen Reparaturmethoden.
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Von RobGal am 28. Mai 2010, 15:13 Uhr veröffentlicht
Themen: Reparatur | Technik | Unfall
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