Mit schlechten Winterreifen sind ESP und Co. machtlos

Moderne Assistenzsysteme sind angewiesen auf die Reifenqualität

Schleudergefahr wegen Fahrbahnglätte durch Raureif, Eis und Schnee – für mich kein Problem denken da Autofahrer, deren Fahrzeuge mit ABS, ASR und der Fahrdynamikregelung ESP ausgestattet sind. Denn sie fühlen sich dank dieser Assistenzsysteme auf der sicheren Seite. Doch dieses Sicherheitsgefühl kann sich schnell als sehr trügerisch erweisen. Es stimmt zwar, dass ESP eingreift, wenn das Auto bei unvermuteter Glätte vom Kurs abzukommen droht. Doch ob dieser Eingriff auch ausreicht, den Kurs zu stabilisieren, hängt nicht nur von dem in diesem Augenblick gefahrenen Tempo ab, sondern ganz entscheidend auch von den Reifen, auf denen man unterwegs ist. Stimmt deren Qualität nicht, dann hat man schlechte Karten und findet sich schneller als man denkt im Straßengraben, wie es UnfallZeitung jüngst praktisch erfahren durfte. weiterlesen

Von Ivd/UnZe am 30. November 2011, 06:37 Uhr veröffentlicht
Zuletzt bearbeitet am 02. Dezember 2011, 08:22 Uhr
Thema: Winter

Klartext zur so genannten „Winterreifenpflicht“

Der Gesetzgeber verlangt nur Reifen mit „M+S“-Symbol – aber das garantiert keine Wintereignung

Eine „Winterreifenpflicht“ in Deutschland – gibt es die nun, oder nicht? Um es ganz klar zu sagen: es gibt sie nicht, auch wenn der Bundesverkehrsminister am 3. Dezember 2010 davon sprach, sie vom 4. Dezember 2010 an eingeführt zu haben. Was wir seit diesem Termin tatsächlich haben, ist die Pflicht, bei genau definierten winterlichen Straßenverhältnissen mit Reifen zu fahren, die als „M+S-Reifen“ gekennzeichnet sind. Die allerdings sind oft alles andere als Winterreifen - ein Begriff, der im geltenden Gesetz überhaupt nicht auftaucht, und das aus gutem Grund. weiterlesen

Von Ivd/UnZe am 01. November 2011, 10:59 Uhr veröffentlicht
Zuletzt bearbeitet am 02. November 2011, 14:11 Uhr
Thema: Winter

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Winterreifenpflicht im Ausland

Bei Schnee und Eis auf die richtigen Pneus achten

In Deutschland müssen Autofahrer bei winterlichen Straßenverhältnissen die entsprechenden Winter- oder Ganzjahresreifen aufziehen (sog. situative Winterreifenpflicht). Auch in den Alpen- und vielen weiteren Reiseländern gibt es eine Winterreifenpflicht. Der ADAC informiert darüber, welche Reifen Autofahrer bei Schnee und Eis im Ausland aufziehen müssen. weiterlesen

Von RobGal am 23. Oktober 2011, 23:56 Uhr veröffentlicht
Zuletzt bearbeitet am 24. Oktober 2011, 11:27 Uhr
Themen: Sicherheit | Winter

Wintereinbruch in den Alpen

Immer früher als man es gerne hätte ...

Alle Jahre wieder kommt der Winter – und immer früher als der Licht und Sonne liebende Mensch es sich wünschen würde, wenn er einen Wunsch frei hätte. Die weiße Pracht ist in den Alpen bereits angekommen. Wenn sie dann in Form von grauem Matsch auch in den Niederungen einzieht, sollten Sie gut vorbereitet sein. weiterlesen

Von RobGal am 22. September 2011, 17:08 Uhr veröffentlicht
Zuletzt bearbeitet am 23. September 2011, 11:56 Uhr
Thema: Winter

Katastrophale Wintervorsorge

Geht man von der Qualität des diesjährigen winterlichen Verkehrsmanagements aus, wie würde es dann bei einer wirklich unerwarteten Naturkatastrophe aussehen? Die Zuständigen waren von Schnee und Eis derart überfordert, als hätte sich eine neue Eiszeit angekündigt. Katastrophal war jedoch keineswegs das Wetter, vielmehr die Vorbereitung der Zuständigen. weiterlesen

Von RobGal am 11. Januar 2011, 13:45 Uhr veröffentlicht
Themen: Politik | Winter

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Wenn die weiße Pracht schmilzt, wird’s „elementar“

Schnee ist etwas Wunderbares – wenn man nicht mit dem Auto fahren oder zu Fuß die Balance halten muss. Die weiße Pracht kann darüber hinaus viel Ärger bereiten, wenn sie schmilzt. Flüsschen wie Flüsse können sich zu reißenden Fluten aufplustern und Unterführungen oder – schlimmer noch – Keller unter Wasser setzen. Aber das eiskalte Wasser muss nicht unbedingt aus Flüssen kommen... weiterlesen

Von RobGal am 06. Januar 2011, 16:30 Uhr veröffentlicht
Themen: Urteile | Winter

Schlagloch-Unfall: Nur selten gibt's Schadenersatz

Städte und Kommunen sind verpflichtet, auf die Gefahren durch Schlaglöcher aufmerksam zu machen. Stellen die Straßenbauämter Warnschilder und Tempolimits auf, so befreien sie sich damit im Regelfall von der Haftung. Schließlich müssen Autofahrer stets vorsichtig fahren. Wer in ein „frisches“ Schlagloch geraten ist und Reparaturkosten ersetzt haben will, der muss beweisen, dass das Straßenbauamt vor der Gefahr nicht gewarnt hat und der Schaden durch das Loch im Boden verursacht worden ist. weiterlesen

Von RobGal am 06. Januar 2011, 16:25 Uhr veröffentlicht
Zuletzt bearbeitet am 25. Juni 2011, 21:47 Uhr
Themen: Straßennetz | Urteile | Winter

Stabile Kraft zu jeder Zeit

Fahrzeugbatterien folgen „Murphys Gesetz“ und gehen dann kaputt, wenn man es am wenigsten braucht: Im Winter, morgens, vor dem Weg zur Arbeit. Ein Defekt, der sich mit einfachen Mitteln verhindern lässt. weiterlesen

Von UM am 25. Dezember 2010, 20:44 Uhr veröffentlicht
Themen: Reparatur | Technik | Winter

Nägel mit Köpfen bitte!

LKW-Winterreifenpflicht: halbe Lösung ist keine Option

Der schneereiche Winter sorgt wieder einmal für Diskussionsstoff, über den debattiert und gejammert werden kann, bis der Schnee schmilzt und der Frühling kommt. Zur Zeit wird die LKW-Winterreifenpflicht abendfüllend hin- und hergewälzt, ohne dass daraus eine stimmige und notwendige Entscheidung hervorgeht. Damit es einem nicht langweilig wird, sorgt der Mangel an Streusalz für die Straßen und fehlendes Enteisungsmittel für die Flughäfen für Abwechslung. weiterlesen

Von RobGal am 22. Dezember 2010, 18:28 Uhr veröffentlicht
Zuletzt bearbeitet am 25. Dezember 2010, 23:12 Uhr
Themen: Politik | Sicherheit | Winter

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Winterreifen-Muffeln droht Verdoppelung der Bußgelder

Bußgelder für Fahrzeugführer, die bei Schnee, Eis oder Matsch ohne Winterreifen unterwegs sind, sollen nach Planungen des Bundesverkehrsministeriums verdoppelt werden, wie der ACE Auto Club Europa mitteilt. Ein entsprechender Entwurf zur Änderung der Straßenverkehrs-Ordnung (StVO) stehe. Doch höhere Strafen sind laut ACE die eine Seite der Medaille; die andere sind konsequentere Kontrollen. Würde das Vorhaben des Ministeriums durchgesetzt, wären 40 statt 20 Euro und im Fall einer Verkehrsgefährdung sogar 80 statt 40 Euro Strafe zu zahlen. weiterlesen

Von RobGal am 25. Oktober 2010, 16:59 Uhr veröffentlicht
Themen: Strafen | Winter

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