Der Beginn der Unfallforschung
Die ersten Crashtests
Die Geburtsstunde der Crashtests schlug um 1960. Mercedes Benz war mit einer Schleppanlage und einer sogenannten Korkenzieherrampe einer der Pioniere.
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Von RobGal am 11. Mai 2009, 08:39 Uhr veröffentlicht
Zuletzt bearbeitet am 18. Juni 2011, 10:08 Uhr
Themen: Tests | Zeitmaschine
Passive Sicherheit
Die Grundlage für ein sicheres Fahrzeug
Hersteller geben ein Vermögen für die Entwicklung der passiven Sicherheit aus, doch die Verkaufszahlen lassen zu wünschen übrig.
Fühlen sich die Menschen sicherer, als sie es in Wirklichkeit sind?
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Von RobGal am 08. Mai 2009, 13:28 Uhr veröffentlicht
Zuletzt bearbeitet am 29. Oktober 2009, 21:08 Uhr
Themen: Sicherheit | Technik | Zeitmaschine
Sicheres Fahren mit Gas?
Gasmotoren gab es schon im 19. Jahrhundert
Kann man mit dem Kraftstoff Gas sicher fahren? Die Technologie ist alles andere als neu, dennoch hört man relativ selten von dieser Antriebsart, zumindest bei Privatfahrzeugen. Bei steigenden Kraftstoffpreisen könnte sich das rasch ändern.
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Von RobGal am 25. April 2009, 13:14 Uhr veröffentlicht
Zuletzt bearbeitet am 21. Oktober 2009, 21:10 Uhr
Themen: Sicherheit | Technik | Zeitmaschine
Sicherheitstraining als „Serienausstattung“
Dazu entschloss sich Ford schon 1994
1994 hat Ford das Sicherheitstraining für alle Modelle zur „Serienausstattung“ erklärt. Für jeden Neuwagen gibt es einen Gutschein für einen Sicherheitstraning.
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Von Ivd/UnZe am 24. April 2009, 08:57 Uhr veröffentlicht
Zuletzt bearbeitet am 16. November 2009, 17:45 Uhr
Themen: Hersteller | Sicherheit | Technik | Training | Zeitmaschine
Luigi Fagioli
Großer Preis von Belgien, 25. Juni 1939. Ein tragischer Unfall beendete auf der Rundstrecke von Spa-Francorchamps die Karriere des sympathischen Engländers Richard Beattie Seaman.
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Von RobGal am 08. März 2009, 16:50 Uhr veröffentlicht
Zuletzt bearbeitet am 28. Juni 2011, 20:23 Uhr
Themen: Unfall | Zeitmaschine
Das Gesetz der Serie
... gilt auch für Unfälle
„Die Wahrscheinlichkeit künftiger Unfälle für einen Menschen ist umso größer, je mehr Unfälle er bisher gehabt hat.“ Nicht mehr und nicht weniger sagt der sogenannte Wiederholungssatz von Professor Marbes, einem Mitbegründer der modernen Persönlichkeitslehre. Etwas kühn scheint uns diese Behauptung, die als wesentlicher Unfallfaktor betrachtet werden soll.
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Von RobGal am 24. Januar 2009, 03:15 Uhr veröffentlicht
Zuletzt bearbeitet am 31. Oktober 2009, 18:32 Uhr
Themen: Unfall | Zeitmaschine
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