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    <title>Unfallzeitung.de</title>
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    <description>Unabhängig zu Unfallrecht, Gutachten und Schadenregulierung</description>
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      <title>Foto-Schadenerkennung: Was die Kamera nicht sieht</title>
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      <pubDate>Thu, 01 Oct 2026 08:00:00 +0200</pubDate>
      <description><![CDATA[Bilderkennung erkennt Dellen und Kratzer inzwischen zuverlässig. Der teure Teil eines Unfallschadens liegt aber selten dort, wo eine Kamera hinschaut — und die Systeme sind auf Daten trainiert, die diese Verzerrung fortschreiben.]]></description>
      <category>Sicherheit &amp; Technik</category>
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      <title>Artikel 22 DSGVO: Die Grenze der Vollautomatik</title>
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      <pubDate>Mon, 28 Sep 2026 08:00:00 +0200</pubDate>
      <description><![CDATA[Versicherer regulieren zunehmend automatisiert: Foto hochladen, Algorithmus prüft, Betrag wird überwiesen. Die Datenschutz-Grundverordnung setzt dieser Bequemlichkeit eine Grenze, die in der Schadenregulierung noch kaum diskutiert wird.]]></description>
      <category>Recht &amp; Urteile</category>
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      <title>Die Batterie entscheidet über den Restwert</title>
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      <pubDate>Thu, 24 Sep 2026 08:00:00 +0200</pubDate>
      <description><![CDATA[Bei einem Elektrofahrzeug kostet die Antriebsbatterie zwischen 10.000 und 30.000 Euro. Ob sie den Unfall überstanden hat, entscheidet über Totalschaden oder Reparatur — und lässt sich ohne Diagnose nicht sagen.]]></description>
      <category>Sicherheit &amp; Technik</category>
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      <title>Hochvolt: Warum ein E-Auto anderes Wissen verlangt</title>
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      <pubDate>Mon, 21 Sep 2026 08:00:00 +0200</pubDate>
      <description><![CDATA[Ein verunfalltes Elektrofahrzeug ist kein Verbrenner mit anderem Antrieb. Wer es begutachtet, abschleppt oder abstellt, arbeitet an einer Anlage mit mehreren hundert Volt Gleichspannung — und braucht dafür eine Qualifikation, die viele Beteiligte nicht haben.]]></description>
      <category>Sicherheit &amp; Technik</category>
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      <title>Paragraf 287 ZPO: Die Schätzung gehört dem Gericht</title>
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      <pubDate>Thu, 17 Sep 2026 08:00:00 +0200</pubDate>
      <description><![CDATA[Versicherer rechnen vor, Sachverständige rechnen dagegen, und am Ende schätzt das Gericht. Diese Reihenfolge ist keine Formalie — sie entscheidet darüber, wer im Streit über Honorare, Mietwagen und Reparaturkosten das letzte Wort hat.]]></description>
      <category>Recht &amp; Urteile</category>
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      <title>BVSK ohne Mitgliedschaft: Schweinfurt gegen Leipzig</title>
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      <pubDate>Mon, 14 Sep 2026 08:00:00 +0200</pubDate>
      <description><![CDATA[Darf sich ein Sachverständiger auf die BVSK-Honorarbefragung berufen, wenn er nicht Mitglied ist? Das Landgericht Leipzig sagte nein. Das Landgericht Schweinfurt sagt ja. Wir haben diese Frage vor einem Jahr anders beantwortet als heute — und erklären, warum.]]></description>
      <category>Landgericht (LG)</category>
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      <title>Schaden 3.000 Euro – aber bitte ohne Gutachter und ohne Anwalt?</title>
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      <pubDate>Sat, 12 Sep 2026 12:58:00 +0200</pubDate>
      <description><![CDATA[Der ZKF und die HUK-COBURG sollen sich auf eine vereinfachte Schadenabwicklung verständigt haben: bis 3.000 Euro ohne Kürzung, wenn Geschädigte auf Sachverständigen und Anwalt verzichten. Was dabei auf dem Spiel steht.]]></description>
      <category>Unfallwissen</category>
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      <title>Der Prüfbericht ist kein Gutachten</title>
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      <pubDate>Thu, 10 Sep 2026 08:00:00 +0200</pubDate>
      <description><![CDATA[Versicherer legen zunehmend Prüfberichte vor, die Gutachten widersprechen sollen. Amtsgerichte weisen sie zurück — mit einer Begründung, die jeder Sachverständige kennen sollte. Doch die nächste Generation dieser Berichte ist schon unterwegs.]]></description>
      <category>Amtsgericht (AG)</category>
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      <title>Werkstattrisiko: Die Linie des BGH und was daraus wurde</title>
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      <pubDate>Mon, 07 Sep 2026 08:00:00 +0200</pubDate>
      <description><![CDATA[Im Januar 2024 hat der BGH das Werkstattrisiko in einer Serie von Entscheidungen geordnet. Zweieinhalb Jahre später zeigt sich an den Instanzgerichten, was davon trägt — und mit welchen drei Mustern Versicherer weiter kürzen.]]></description>
      <category>Recht &amp; Urteile</category>
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      <title>Was erforderlich heißt — und was nicht</title>
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      <pubDate>Thu, 03 Sep 2026 08:00:00 +0200</pubDate>
      <description><![CDATA[Ein Geschädigter ließ sein Fahrzeug im Urlaub in der Türkei reparieren und schwieg über die Kosten. Der BGH musste klären, ob das seinen Anspruch schmälert. Die Antwort führt zum Kern des Schadensrechts: Geschuldet ist der erforderliche Betrag, nicht der angefallene.]]></description>
      <category>Bundesgerichtshof (BGH)</category>
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      <title>Wer immer zur Markenwerkstatt ging, darf dort bleiben</title>
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      <pubDate>Mon, 31 Aug 2026 08:00:00 +0200</pubDate>
      <description><![CDATA[Der BGH hat am 24. März 2026 entschieden, dass ein Geschädigter, der sein Fahrzeug bisher ausschließlich in der Markenwerkstatt warten ließ, auch bei fiktiver Abrechnung nicht ohne Weiteres auf eine günstigere freie Werkstatt verwiesen werden kann. Selbst dann nicht, wenn er tatsächlich in einer freien Werkstatt hat reparieren lassen.]]></description>
      <category>Bundesgerichtshof (BGH)</category>
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      <title>Gutachten statt Pfandflaschen: Der Nebenjob für Rentner</title>
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      <pubDate>Wed, 12 Aug 2026 12:11:50 +0200</pubDate>
      <description><![CDATA[Wenn die Berufsbezeichnung kaum geschützt ist, warum sollen ausgerechnet unsere Rentner diese Möglichkeit nicht nutzen? Die Politik hat offenbar einen genialen Weg gefunden, um Altersarmut zu bekämpfen: Rentner müssen künftig keine Pfandflaschen mehr sammeln. Sie werden einfach Sachverständige. Schließlich ist die allgemeine Bezeichnung „Sachverständiger“ in Deutschland rechtlich nicht geschützt…]]></description>
      <category>Politik &amp; Umwelt</category>
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      <title>Wer steht eigentlich ganz oben bei Google und warum?</title>
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      <pubDate>Sun, 12 Jul 2026 12:35:36 +0200</pubDate>
      <description><![CDATA[Ein unbequemer Blick hinter die Kulissen der Suchergebnisse Wenn du heute bei Google nach einem Kfz-Sachverständigen, einem Unfallregulierer oder einem anderen Dienstleister suchst, passiert etwas Interessantes: Du wirst von Ergebnissen begrüßt, die möglicherweise nichts mit Kompetenz zu tun haben.]]></description>
      <category>UnfallZeitung</category>
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      <title>Wie KI-Schadenapps Geschädigte systematisch kleinrechnen</title>
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      <pubDate>Thu, 11 Jun 2026 13:54:00 +0200</pubDate>
      <description><![CDATA[Wie digitale Schadensysteme die Sicht des Betroffenen systematisch ausblenden Ein Unfall passiert. Das Fahrzeug steht in der Werkstatt oder beim Autohaus. Anstelle eines qualifizierten Sachverständigen erscheint auf dem Bildschirm eine Eingabemaske: Fotos hochladen, Schaden melden, fertig. Innerhalb von Minuten liefert die Software eine Kalkulation. Schnell, digital, scheinbar präzise. Doch dabei…]]></description>
      <category>UnfallZeitung</category>
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      <title>Das stille Leck im Betrieb: was Gefälligkeitsgutachter kosten</title>
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      <pubDate>Sun, 07 Jun 2026 12:13:30 +0200</pubDate>
      <description><![CDATA[Es ist ein Problem, das kaum jemand offen anspricht – und doch betrifft es einen erheblichen Teil der Branche: Werkstätten, Autohäuser und Abschleppdienste verlieren täglich Geld. Nicht durch schlechte Auftragslage oder fehlende Kunden, sondern durch strukturelle Fehlentscheidungen im eigenen Haus.]]></description>
      <category>UnfallZeitung</category>
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      <title>ARD-Beitrag: Faire Regulierung braucht unabhängige Gutachter</title>
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      <pubDate>Mon, 11 May 2026 09:56:53 +0200</pubDate>
      <description><![CDATA[Der ARD-WDR Beitrag spricht ein Problem an, das in der Praxis seit Jahren bekannt ist: Nach Unfällen werden Gutachten, Reparaturrechnungen und einzelne Schadenpositionen häufig gekürzt. Unsere gesamte Branche ist der ARD bzw. dem WDR dankbar, dass dieses Thema einmal ernsthaft recherchiert und öffentlich gemacht wurde. Gerne laden wir die ARD oder den WDR auch dazu ein, sich mit den teils…]]></description>
      <category>Unfallwissen</category>
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      <title>Oldtimer bewerten: Sachverstand schlägt Tabelle</title>
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      <pubDate>Sun, 03 May 2026 17:11:30 +0200</pubDate>
      <description><![CDATA[Beim VKS durfte ich einen Vortrag zum Thema „Oldtimer” halten und dabei auch die Gründung des neuen Berufsverbandes BDOSV – Berufsverband der Oldtimer-Sachverständigen – bekannt geben.]]></description>
      <category>Sicherheit &amp; Technik</category>
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      <title>Oldtimer-Gutachten: Drei Verbände ziehen eine gemeinsame Linie</title>
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      <pubDate>Tue, 18 Nov 2025 11:59:57 +0100</pubDate>
      <description><![CDATA[Rennerod, 27. Oktober 2025 – Auf Initiation von unserem Oldtimer-Experten und Vorstandsmitglied Roberto Galifi, haben sich der VKS Verband der unabhängigen Kraftfahrzeug-Sachverständigen e.V., der DEUVET Bundesverband Oldtimer Youngtimer e.V. und der BVSK Bundesverband der freiberuflichen und unabhängigen Sachverständigen für das Kraftfahrzeugwesen e.V., auf eine Reihe gemeinsamer Positionen zur…]]></description>
      <category>Politik &amp; Umwelt</category>
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      <title>Wenn der Nachbar plötzlich zum Arzt wird: Grenzen für Gutachter</title>
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      <pubDate>Sat, 16 Aug 2025 13:29:48 +0200</pubDate>
      <description><![CDATA[Man stelle sich das einmal bildlich vor: Der Nachbar empfiehlt der Nachbarin eine Tablette gegen Kopfschmerzen – und schickt ihr danach eine Rechnung, als wäre er ein approbierter Arzt. Absurder Gedanke? Genau so klingt es, wenn ein selbsternannter „Gutachter“ glaubt, mit der Keule der „üblichen Honorare“ ordentlich abkassieren zu können – ohne Qualitätsnachweis, ohne Verbandseinbindung, ohne…]]></description>
      <category>Landgericht (LG)</category>
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      <title>Die neue Unsichtbarkeit der Sicherheit</title>
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      <pubDate>Tue, 12 Aug 2025 15:56:18 +0200</pubDate>
      <description><![CDATA[Die neue Unsichtbarkeit der Sicherheit. Warum moderne Assistenzsysteme Unfälle verhindern sollen – und sie im Fehlerfall provozieren können.]]></description>
      <category>Sicherheit &amp; Technik</category>
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      <title>28.000 Euro für ein Zertifikat ohne Substanz</title>
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      <pubDate>Wed, 06 Aug 2025 08:55:09 +0200</pubDate>
      <description><![CDATA[Teure Scheinausbildung –für rund 28.000 Euro . Wenn Sachverständige ohne Grundlagen auf Kunden losgelassen werden. In den vergangenen 2 Wochen wurde ich mehrfach gefragt, wie es sein kann, dass Lehrgänge zum Kfz-Sachverständigen staatlich finanziert werden – etwa durch Jobcenter oder Rentenversicherungsträger – obwohl die Absolventen weder die Voraussetzungen der Berufsverbände erfüllen noch über…]]></description>
      <category>Recht &amp; Urteile</category>
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      <title>Online-Zertifikate gestoppt — und die seriösen leiden mit</title>
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      <pubDate>Mon, 04 Aug 2025 15:57:58 +0200</pubDate>
      <description><![CDATA[Der Bundesgerichtshof hat dem Wildwuchs bei Online-„Zertifikaten“ einen Riegel vorgeschoben. Doch während unseriöse Anbieter gestoppt werden, leiden jetzt auch seriöse Fortbildungen. Ein Kommentar zur aktuellen Rechtslage. Von Roberto Galifi, Kfz-Sachverständiger VKS e.V. und Motorjornalist VDM e.V.]]></description>
      <category>Bundesgerichtshof (BGH)</category>
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      <title>Sachverständigenwesen: Ein Markt fast ohne Regeln</title>
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      <pubDate>Thu, 31 Jul 2025 14:46:22 +0200</pubDate>
      <description><![CDATA[Ein Kommentar aus der Praxis – die Unfallzeitung ruft zum Handeln auf Was ist passiert? Die Kfz-Berufsverbände schlagen Alarm. Der Gesetzgeber sieht tatenlos zu, während der Markt der Sachverständigen immer mehr zum Tummelplatz für Unqualifizierte und Kriminelle wird. Die Versicherer? Sie schweigen – oder profitieren sogar. Die Leidtragenden sind die Verbraucher, die Werkstätten – und letztlich…]]></description>
      <category>Politik &amp; Umwelt</category>
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      <title>Wenn Bremsflüssigkeit zur Gefahr wird – Ein Fall aus den Alpen</title>
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      <pubDate>Sat, 05 Jul 2025 17:39:54 +0200</pubDate>
      <description><![CDATA[Ein Erfahrungsbericht aus der Praxis zeigt eindrucksvoll, wie wichtig die regelmäßige Kontrolle und der rechtzeitige Wechsel der Bremsflüssigkeit ist – besonders bei älteren Fahrzeugen und unter hoher Belastung.]]></description>
      <category>Unfallwissen</category>
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      <title>Radfahrer im Verkehr: Welche Rechte, welche Pflichten</title>
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      <pubDate>Wed, 18 Jun 2025 15:55:47 +0200</pubDate>
      <description><![CDATA[Fahrradfahren erfreut sich weltweit zunehmender Beliebtheit, sei es als umweltfreundliche Alternative zum Auto, als sportliche Betätigung oder einfach als praktisches Fortbewegungsmittel im urbanen Raum. Mit der steigenden Anzahl von Fahrradfahrern auf den Straßen wächst jedoch auch die Notwendigkeit, die Rechte und Pflichten dieser Verkehrsteilnehmer klar zu definieren und zu kommunizieren…]]></description>
      <category>Recht &amp; Urteile</category>
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      <title>Neue Technologien in der Unfallrekonstruktion</title>
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      <pubDate>Thu, 12 Jun 2025 16:04:57 +0200</pubDate>
      <description><![CDATA[Die Unfallrekonstruktion ist ein entscheidender Prozess, um die Ursachen und Verantwortlichkeiten bei Verkehrsunfällen zu ermitteln. In den letzten Jahren haben technologische Fortschritte diesen Bereich revolutioniert und bieten nun präzisere und effizientere Methoden zur Analyse von Unfällen. Dieser Artikel beleuchtet die neuesten Technologien in der Unfallrekonstruktion und ihre Auswirkungen…]]></description>
      <category>Sicherheit &amp; Technik</category>
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      <title>Die Auswirkungen von 5G auf die Verkehrssicherheit</title>
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      <pubDate>Fri, 06 Jun 2025 16:57:00 +0200</pubDate>
      <description><![CDATA[Die Einführung der 5G-Technologie markiert einen bedeutenden Fortschritt in der Telekommunikation und verspricht, zahlreiche Aspekte unseres täglichen Lebens zu revolutionieren. Eine der spannendsten und potenziell lebensverändernden Anwendungen von 5G ist im Bereich der Verkehrssicherheit. Diese neue Generation der drahtlosen Kommunikation bietet nicht nur höhere Geschwindigkeiten und geringere…]]></description>
      <category>Sicherheit &amp; Technik</category>
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      <title>Versicherungsbetrug: Neue Maschen, neue Gegenmittel</title>
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      <pubDate>Fri, 30 May 2025 15:34:48 +0200</pubDate>
      <description><![CDATA[Versicherungsbetrug ist kein neues Phänomen, doch im digitalen Zeitalter haben sich die Methoden der Betrüger weiterentwickelt und verfeinert. Mit der zunehmenden Digitalisierung und dem Einsatz moderner Technologien sind sowohl die Möglichkeiten für Betrüger als auch die Werkzeuge zur Aufdeckung von Betrug vielfältiger geworden. Dieser Artikel beleuchtet die neuen Methoden des…]]></description>
      <category>Recht &amp; Urteile</category>
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      <title>Die Rolle von Dashcams bei der Unfallaufklärung</title>
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      <pubDate>Thu, 22 May 2025 15:38:16 +0200</pubDate>
      <description><![CDATA[In den letzten Jahren haben Dashcams, kleine Kameras, die an der Windschutzscheibe oder dem Armaturenbrett eines Fahrzeugs montiert sind, erheblich an Popularität gewonnen. Diese Geräte zeichnen kontinuierlich das Geschehen vor dem Fahrzeug auf und können im Falle eines Unfalls wertvolle Beweise liefern. Doch welche rechtlichen Rahmenbedingungen gelten in Deutschland für die Nutzung von Dashcams…]]></description>
      <category>Sicherheit &amp; Technik</category>
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      <title>E-Scooter: Wer haftet, wenn es kracht</title>
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      <pubDate>Wed, 14 May 2025 15:41:59 +0200</pubDate>
      <description><![CDATA[Die zunehmende Verbreitung von E-Scootern im urbanen Raum hat in den letzten Jahren nicht nur das Mobilitätsangebot bereichert, sondern auch neue Fragestellungen hinsichtlich Haftung und Rechtslage aufgeworfen. In der folgenden Abhandlung wird zunächst die juristische Einordnung dieser Fahrzeuge beleuchtet, bevor die Herausforderungen in der Beweisführung, die Verantwortung der Anbieter sowie die…]]></description>
      <category>Recht &amp; Urteile</category>
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