„Dank ihrer hohen Auflösung und Detailschärfe bieten sie ganz neue Wege in der automobilen Lichttechnik“, sagte Michael Kleinkes, Leiter der Lichttechnikentwicklung bei Hella.
Der LCD-Scheinwerfer projiziert 30.000 Pixel auf die Straße, die bis zu 60 Mal in der Sekunde angesteuert werden. Dadurch kann das Licht „intelligent, stufenlos und in Echtzeit“ (Hella) an verschiedene Fahrsituationen angepasst werden, in Zukunft mehr und mehr digitalisiert und softwaregesteuert.
Andere Fahrzeuge, Fußgänger oder stark reflektierende Verkehrsschilder lassen sich gezielt ausblenden oder dimmen. Damit können auch Navigationspfeile oder die ideale Fahrspur auf die Straße projiziert werden.
Die Innovation wurde von Hella gemeinsam mit Porsche, verschiedenen Technologieunternehmen und Universitätsinstituten entwickelt und von der Bundesregierung gefördert.
Der LCD-Scheinwerfer projiziert 30.000 Pixel auf die Straße, die bis zu 60 Mal in der Sekunde angesteuert werden. Dadurch kann das Licht „intelligent, stufenlos und in Echtzeit“ (Hella) an verschiedene Fahrsituationen angepasst werden, in Zukunft mehr und mehr digitalisiert und softwaregesteuert.
Andere Fahrzeuge, Fußgänger oder stark reflektierende Verkehrsschilder lassen sich gezielt ausblenden oder dimmen. Damit können auch Navigationspfeile oder die ideale Fahrspur auf die Straße projiziert werden.
Die Innovation wurde von Hella gemeinsam mit Porsche, verschiedenen Technologieunternehmen und Universitätsinstituten entwickelt und von der Bundesregierung gefördert.