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Die neue BVU-Mindestanforderung für Fahrzeugvermessung steht vor der Tür.
Diese wollen wir unter anderem am 8. und 9. September in Berlin in einem Seminar vorstellen.
Zu diesem Anlass haben wir eine absolute Koryphäe auf seinem Gebiet eingeladen.
Viele werden ihn bereits kennen: Wolfgang Weber.
Die neue BVU-Mindestanforderung für Fahrzeugvermessung steht vor der Tür.
Diese wollen wir unter anderem am 8. und 9. September in Berlin in einem Seminar vorstellen.
Zu diesem Anlass haben wir eine absolute Koryphäe auf seinem Gebiet eingeladen.
Viele werden ihn bereits kennen: Wolfgang Weber.
Ein kurzer Auszug aus seiner Kariere

1992 Rallye-Europameister im BMW M3 Gruppe A (Mitropa Cup)

1995 Rallye-Europameister im Ford Escort RS Cosworth Gruppe A (Mitropa Cup)

2010 Klassensieg im Aston Martin GT4 beim 24-h-Rennen

2020 und 2021 Klassenmeister NLS in der Klasse VT3 im Porsche Cayman GTS

Jetzt werdet Ihr fragen: Was hat das mit Vermessung zu tun? Nun, sein Job ist es zu fahren und somit für das Fahrgestell verantwortlich zu sein.

Für diese Fahrzeuge ist Präzision das oberste Gebot, es muss jeder Winkel stimmen, da er mitentscheidet über Sieg oder Niederlage.

Genau hier wollen wir euch abholen.

Mit Wolfgang Weber, der zu Recht behauptet, dass 80 Prozent aller Messprotokolle aus folgenden Gründen fehlerhaft sind:

1. unsachgemäße Bedienung

2. ungenügende Wartung

3. veraltete Messtechnik

4. mangelnde Kenntnisse über die Messabläufe

Der Fachkräftemangel wird immer mehr zum Problem in den Werkstätten. Der KFZ-Sachverständige kann hier sein Standing weiter ausbauen. Gerade mit der neuen Verordnung, die 30 Punkte umfasst, wird sich mache Werkstatt schwertun. Die Versicherer werden sich über ein neues scharfes Schwert freuen.

Wer hier nicht sattelfest unterwegs ist, läuft Gefahr, falsche Gutachten zu erstellen. Die Auswirkung eines Regresses brauche ich nicht zu erläutern. Die Ausrede, die Werkstatt habe das Protokoll erstellt, wird ins Leere laufen bei unplausiblen Daten.

Viele Werkstätten haben das Potenzial der Achsvermessung noch nicht erkannt, weil sie fachlich nicht richtig beraten wurden. Wer sich hier dem Wettbewerb stellt, kann sich sehr gut von den Billiganbietern abgrenzen. Denn mit einer professionellen Achsvermessung generiert man nicht nur Umsatz, auch der Kunde wird davon profitieren.

Das Seminar ist an Experten gerichtet mit Vorkenntnissen, obwohl wir bei null anfangen. Dieses Wissen soll in Fleisch und Blut übergehen.

Die Kosten für das Seminar belaufen sich auf 600 Euro für zwei Tage geballtes Wissen mit Verkostung.

Das Seminar ist bewusst auf eine Teilnehmerzahl von max. 14 begrenzt!



Abendessen mit Wolfgang, Roberto und Sebastian – und Bianca bringen wir auch mit !

Für alle, die am Abendessen mit Wolfgang Weber teilnehmen wollen: Dieses findet am Freitagabend statt.
Eine separate Anmeldung per E-Mail ist erforderlich, die Teilnahme erfolgt zum Selbstkostenpreis.
Alle weiteren Details klären wir mit den Interessierten direkt.


Follow-up Q&A-Session mit Wolfgang!


Ist es Dir auch schon passiert, dass du nach einer Veranstaltung, zurück im Alltag, mit manchen Protokollen nicht zurechtkamst?

Um dem entgegenzuwirken und das Momentum am Laufen zu halten, möchten wir Dir auch nach dem Seminar die Gelegenheit geben, neu aufgekommene Fragen zu den einzelnen Protokollen zu besprechen und weitere Tipps von Wolfgang abzuholen.

Hierzu bietet Wolfgang eine Protokollbesprechung über E-Mail an.( Sie ist nicht kostenlos)



Wenn Du teilnehmen willst, dann sichere dir jetzt dein Platz. Verbringe mit uns einen schönen Abend mit technischem Hintergrund.

E-Mail bitte an info@roberto-galifi.de Betr. Achsvermessung