Einen gewaltigen Anpfiff hat sich Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt (CSU) eingehandelt, "weil die Überladung von Lkw seit Jahren nicht ausreichend kontrolliert wird", berichtet die Fachzeitung "Trans aktuell". Seit über zehn Jahren seien "effektive Überladungskontrollen bei schweren Lkw" nicht gewährleistet.
Das sei nicht nur eine Gefahr für die Verkehrssicherheit. Überladene Lkw verzerrten auch den Wettbewerb und führten zu einem hohen Verschleiß der Verkehrswege, kritisiert der Rechnungshof. Würde die Ladung der Lkw streng kontrolliert, könnte die Nutzungsdauer der Straßen beträchtlich verlängert und die Kosten für den Erhalt stark reduziert werden. Der Bundesrechnungshof geht nach Angaben von "Trans aktuell" von einem "jährlichen Einsparpotential in dreistelliger Millionenhöhe" aus.
Das sei nicht nur eine Gefahr für die Verkehrssicherheit. Überladene Lkw verzerrten auch den Wettbewerb und führten zu einem hohen Verschleiß der Verkehrswege, kritisiert der Rechnungshof. Würde die Ladung der Lkw streng kontrolliert, könnte die Nutzungsdauer der Straßen beträchtlich verlängert und die Kosten für den Erhalt stark reduziert werden. Der Bundesrechnungshof geht nach Angaben von "Trans aktuell" von einem "jährlichen Einsparpotential in dreistelliger Millionenhöhe" aus.