Das Unternehmen, das den Zuschlag erhalten wird, wird Toll Collect übernehmen und danach, ab September 2018, als der neue Betreiber aktiv sein. Die Entscheidung über die Nachfolge soll bereits im ersten Quartal 2018 fallen. Formal kauft der Bund einstweilen die Toll-Collect-Anteile, die er dann direkt an den neuen Betreiber weiterveräußern wird. Dieses Procedere sieht der Vertrag zwischen dem Staat und den aktuellen Toll-Collect-Gesellschaftern vor.
Die Straßengebühr verschafft der Staatskasse eine jährliche Einnahme von 4,5 Milliarden Euro. Ab dem 1. Juli 2018 ist vorgesehen, die Lkw-Maut auf das gesamte Bundesstraßennetz mit seinen 39.000 Kilometern auszudehnen. So soll eine weitere Einnahme für die öffentliche Hand von zwei Milliarden Euro pro Jahr erreicht werden.
Die Straßengebühr verschafft der Staatskasse eine jährliche Einnahme von 4,5 Milliarden Euro. Ab dem 1. Juli 2018 ist vorgesehen, die Lkw-Maut auf das gesamte Bundesstraßennetz mit seinen 39.000 Kilometern auszudehnen. So soll eine weitere Einnahme für die öffentliche Hand von zwei Milliarden Euro pro Jahr erreicht werden.