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Porsche eröffnete am Stammsitz in Stuttgart-Zuffenhausen nach über zweijähriger Bauzeit sein neues Motorenwerk. Bei voller Auslastung produzieren hier 400 Mitarbeiter täglich rund 200 Achtzylinder-V-Aggregate.
Zunächst werden die Triebwerke in Porsches Oberklasselimousine Panamera eingesetzt, später sollen sie für alle VW-Marken verfügbar sein.
Die Mitarbeiter brachten bei der Planung des Werkes rund 450 Ideen ein. Schwerpunkt des Motorenwerkes ist die flexible Fertigung und die Verzahnung von Manufaktur und Automatisierung. Die ergonomisch gestalteten Montagestationen sind für jeden Mitarbeiter individuell einstellbar. Weil der Bau der Achtzylindertriebwerke außerordentlich präzise Prozesse verlangt, werden die Mitarbeiter besonders geschult.
Mit dem Werk sichert Porsche nach eigener Aussage für die Kunden "den Fahrspaß von morgen und unseren Mitarbeitern die Zukunft ihrer Arbeitsplätze". Zugleich würden die Voraussetzungen geschaffen, um die Sportwagenmarke in das Zeitalter der Elektromobilität zu führen.
Porsche investierte rund 80 Millionen Euro.
Quellen
    • Quelle: Kb
    • Foto: Hersteller