In einem Forschungsprojekt werden Ultraschall-, Radar- und Lidarsensoren der nächsten Generation so mit modernen Kameras kombiniert, dass ein 360-Grad-Rundumblick entsteht und die Umgebung dreidimensional abgebildet wird. So könne die Oberflächenbeschaffenheit "auf Reifenbreite genau" bestimmt werden, erklärt JLR, und sogar Parkhausschranken, Baumwurzeln oder überhängende Äste, aber auch Wasser, Geröll oder Schlaglöcher erfasst werden. Das Auto prüft, ob die Strecke frei ist, und passt das Tempo an.
In der vernetzten Offroad-Kolonne informiert das vordere Fahrzeug die nachfolgenden etwa über den Radschlupf und warnt vor Hindernissen.
In der vernetzten Offroad-Kolonne informiert das vordere Fahrzeug die nachfolgenden etwa über den Radschlupf und warnt vor Hindernissen.