Opel kombiniert Komfort einer Automatik mit Effizienz eines Schaltgetriebes. Für seine Kleinst-, Klein- und Kompaktwagen Karl, Adam, Corsa und Astra bietet Opel als Alternative zum Handschalter das automatisierte Schaltgetriebe an.
Basis ist ein für kleinere Motoren optimiertes manuelles Getriebe, dessen elektrohydraulische Stelleinheit im Automatikmodus die Schalt- und Kuppelvorgänge übernimmt. Dabei senkt es den Kraftstoffverbrauch im Vergleich zur herkömmlichen Fünfgangschaltung "vor allem bei Stadtfahrten erheblich", verspricht Opel.
Die aktuelle dritte Easytronic-Generation wartet mit verbessertem Antriebskomfort, verkürzten Reaktionszeiten, weicheren und schnelleren Schaltvorgängen sowie einer größeren Spreizung auf und verfügt über einen Kriechmodus. Wer will, kann auch selbst schalten.
Der Aufpreis gegenüber der Fünfgangschaltung beträgt zwischen 200 Euro (Karl) und 700 Euro (Astra).