Revolution im Schnellladen: Neue CATL-Batterie lädt 520 km in nur 5 Minuten

CATL, der weltweit führende Batteriehersteller, präsentierte auf seinem ersten Super Tech Day gleich drei neue Batterietechnologien für Elektroautos. Das zentrale Highlight war die zweite Generation der Shenxing-Batterie, deren beeindruckende Ladeleistung einen entscheidenden Meilenstein in der Elektromobilität darstellen könnte. Neben der Shenxing-Batterie wurde auch die innovative Natrium-Ionen-Batterie mit dem Namen „Naxtra“ vorgestellt.

Schnellladung und beeindruckende Reichweite

Die Shenxing-Batterie der neuen Generation ermöglicht eine bahnbrechende Ladegeschwindigkeit. In nur fünf Minuten kann diese Batterie eine Reichweite von 520 Kilometern nach dem chinesischen CLTC-Zyklus nachladen. Dies wird durch eine maximale Ladeleistung von 1,3 Megawatt erreicht, was einer außergewöhnlich hohen Laderate von 12C entspricht. Damit hebt sich CATL deutlich von Wettbewerbern wie BYD ab, deren Batterien eine maximale Ladeleistung von einem Megawatt bieten und in fünf Minuten 400 Kilometer Reichweite nachladen können.

Die Shenxing-Batterie bietet zudem eine Gesamtreichweite von bis zu 800 Kilometern, was sowohl Langstreckenfahrer als auch Stadtpendler anspricht. Mit dieser Kapazität hebt CATL den Standard für Lithium-Eisen-Phosphat-Batterien (LFP) auf ein völlig neues Niveau.

Technologie und Chemische Innovation

Die bahnbrechenden Leistungsmerkmale der Shenxing-Batterie basieren auf der bewährten LFP-Chemie (Lithium-Eisen-Phosphat). Diese Chemie bietet nicht nur Vorteile in Bezug auf Sicherheit und Haltbarkeit, sondern auch beeindruckende Leistung bei extremen Temperaturen. Selbst bei Temperaturen von -10°C kann die Batterie von einem Ladezustand von 5 % auf 80 % in nur 15 Minuten gebracht werden. Diese Temperaturresistenz und Effizienz machen sie für unterschiedlichste Klimazonen geeignet, ohne Einbußen bei der Ladegeschwindigkeit oder Reichweite.

Zusätzlich nutzt CATL fortschrittliche Elektrolytmaterialien und innovative Zellstrukturdesigns, die eine ultrahohe elektrische Leitfähigkeit und thermische Stabilität garantieren. Dies trägt entscheidend dazu bei, die Schnellladung zu ermöglichen, ohne die Lebensdauer der Batterie zu beeinträchtigen.

Infrastruktur: Herausforderungen der Ladeleistung

Die Möglichkeit, in fünf Minuten eine Reichweite von über 500 Kilometern zu erzielen, setzt den Ausbau spezieller Megawatt-Ladesäulen voraus. Derzeit ist die Verfügbarkeit solcher Ladestationen noch begrenzt. BYD hat bereits angekündigt, ein Netzwerk von Megawatt-Ladestationen in China aufzubauen, um mit der technologischen Entwicklung Schritt zu halten. CATL steht vor der Herausforderung, ähnliche Infrastrukturprojekte umzusetzen, um ihre Batterien effizient nutzen zu können. Ein globaler Ausbau solcher Megawatt-Ladestationen könnte die Elektromobilität massiv fördern.

Zukunftsperspektiven

CATL hat ehrgeizige Ziele für die Markteinführung der Shenxing-Batterie. Laut Technikvorstand Gao Huan sollen bereits im laufenden Jahr 67 Automodelle verschiedener Hersteller mit dieser revolutionären Batterietechnologie ausgestattet werden. Dies könnte einen bedeutenden Schritt in Richtung breiter Akzeptanz und Nutzung von Elektrofahrzeugen darstellen, insbesondere in Regionen mit hohen Anforderungen an Reichweite und Ladeeffizienz.

Natrium-Ionen-Batterie: Eine erschwingliche Alternative

Neben der Shenxing-Batterie stellte CATL auch die Naxtra-Batterie vor, die weltweit erste Natrium-Ionen-Batterie des Unternehmens. Diese Technologie bietet eine kostengünstigere Alternative zu herkömmlichen Lithium-Ionen-Batterien und verspricht eine höhere Stabilität der Lieferkette. Natrium, als reichlich vorhandenes Element, reduziert die Abhängigkeit von knappen Rohstoffen wie Lithium.

Die Naxtra-Batterie ist besonders vielseitig und kann sowohl in Elektrofahrzeugen als auch in Nutzfahrzeugen eingesetzt werden. Mit einem Betriebstemperaturbereich von -40°C bis +70°C ist sie ideal für extreme klimatische Bedingungen geeignet. Obwohl ihre Energiedichte geringer ist als die von Lithium-Ionen-Batterien, bietet sie durch ihre niedrigeren Kosten und breite Einsatzfähigkeit eine attraktive Alternative, insbesondere für Märkte mit knappen finanziellen Ressourcen.

Fazit

Die neuen Batterieinnovationen von CATL haben das Potenzial, die Elektromobilität grundlegend zu verändern. Die Shenxing-Batterie bringt Elektromobilität näher an das Niveau von konventionellen Verbrennerfahrzeugen, indem Ladezeiten drastisch verkürzt und Reichweiten erweitert werden. Gleichzeitig bietet die Einführung der Naxtra-Batterie eine stabile und erschwingliche Option, die globalen Herausforderungen der Rohstoffversorgung zu begegnen.

Durch die Kombination von fortschrittlicher Technologie und strategischen Infrastrukturmaßnahmen könnten diese Batterietechnologien eine neue Ära für Elektrofahrzeuge einläuten.