Auch wenn sie durch Rotlicht und Halbschranken gesichert werden: Bahnübergänge sind gefährlich.
In Deutschland gibt es 17.500 Bahnübergänge, von denen sind 60 Prozent technisch gesichert. Im Jahr 2000 gab es noch 29.000 Kreuzungen von Schiene und Straße.
Jährlich werden hier rund zweihundert Unfälle, oft mit Todesopfern, gezählt. Der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) nimmt eine "erhebliche Unkenntnis" der Regeln bei den Verkehrsteilnehmern wahr. So würden viele Autofahrer das rote Blinklicht, das auf den herankommenden Zug hinweist und unbedingten Halt gebietet, nur für ein Warnsignal halten. Auch die Bedeutung des Andreaskreuzes, das den Vorrang des Schienenverkehrs signalisiert, sei nicht allzu bekannt. Dass man um Halbschranken "nicht herumkurven und auf die Gleise fahren darf", verstehe sich eigentlich von selbst, meint der VDV.
Die Deutsche Bahn will zusammen mit Fahrschulbuchverlagen dafür sorgen, dass Fahrschüler besser über die Regeln am Bahnübergang informiert werden.