Wie würden Sie sich beim autonomen Fahren fühlen?
Reifenhersteller Goodyear und die "London School of Economics" (LSE) wollten wissen, wie die Menschen zu autonomem Fahren und der damit verbundenen Technologie stehen und wie ihr Wohlbefinden dabei beeinflusst wird.
In ihrer Untersuchung zeigte sich, dass besonders in Deutschland die Akzeptanz für autonomes Fahren "verhalten" ist. So gaben nur 40 Prozent der Befragten an, sich neben einem fahrerlosen Auto wohl zu fühlen. Der Zuspruch steigt jedoch, wenn ein zusätzlicher Nutzen, der über das Fahren hinausgeht, erkennbar ist. 79 Prozent waren der Auffassung, dass der Fahrer grundsätzlich die Kontrolle über das Auto haben solle, 72 Prozent meinten, dass der Fahrer bei Bedarf mit anderen Autofahrern kommunizieren können müsse, und 57 Prozent fanden, dass autonome Fahrzeuge "mangels nötigem gesunden Menschenverstand" nicht mit menschlichen Fahrern interagieren könnten.