News mit dem Tag „Hersteller“
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Volkswagen setzt sich vor Toyota
Unsichere Märkte in Südamerika, Russland und China -
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Hyundai Tucson: Ein Hauch von Westernstadt und Wüste
Comeback des kompakten SUV mit Allradantrieb / Bullige Optik, leiser Innenraum, großes Kofferabteil -
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Mercedes-Benz Lkw: Auf dem Weg zum Schutzfahrzeug
Ein moderner Lkw berücksichtigt die anderen Verkehrsteilnehmer und lässt einen Unfall erst gar nicht zu -
Unternehmen: Volle Kassen
Volkswagen in Europa an der Spitze / US-Unternehmen liegen weit darüber -
Die Verbrauchsreduzierung liegt im Detail
Elektrifizierung und verbrauchsmindernde Maßnahmen stellen erhöhte Ansprüche an den MotorDie gesetzlichen Vorgaben treiben Managern wie Ingenieuren Schweißperlen auf die Stirn. Ab spätestens 2021 darf die Neuwagenflotte eines Herstellers in Europa nur noch 95 Gramm Kohlendioxid pro Kilometer (g/km CO²) im Schnitt emittieren – 2014 lag der reale Durchschnittswert aber noch bei 133 g/km CO². -
EU schlägt Verbot von Dieselfahrzeugen vor
Zu hohe Stickoxidemissionen / Experten monieren MessverfahrenDieselfahrzeuge sind in den letzten Jahrzehnten erheblich leiser, leistungsstärker und sparsamer geworden. Sie verbrauchen im Schnitt bis zu 25 Prozent weniger Treibstoff als Benziner und sind daher relevant für den Flottenverbrauch der Hersteller – besonders angesichts der strenger werdenden Abgasvorschriften der Europäischen Union. -
Ford Focus ST Turnier 2,0 Ecoboost Leder-Exklusiv: Flitziger Lastesel
Sportwageneigenschaften müssen nicht im Gegensatz zu den Anforderungen an einen Kombi stehenWenn die Familie vielköpfig oder der Transportbedarf zu hoch für einen schnittigen Sportflitzer ist, bleibt als Ausweg oftmals nur die Wahl eines brav-biederen Kombi. Wie schön, wenn das alltagstaugliche Gefährt einen leistungsstarken Motor unter der Haube hat, der auch für sportliche Momente sorgt. -
VW Passat GTE und Passat Variant GTE: VW elektrisiert die Mittelklasse
"Technologische Flaggschiffe" und "neue Sportlichkeit" / Drei bis vier Liter realer Verbrauch / Ab 44.250 EuroReine Elektroautos sind nach wie vor eine Randerscheinung und werden diesen Status wohl auch auf absehbare Zeit beibehalten. Anders sieht die Situation bei Personenwagen mit benzin-elektrischem Antrieb aus, von denen einige inzwischen mit alltagstauglichen Reichweiten auftrumpfen und bei denen die reine Fahrt mit Strom mehr als ein "grünes" Deckmäntelchen ist. -
Technologieallianz von Audi, BMW und Daimler
Die deutschen Premiumhersteller erwerben gemeinsam Nokia Here / Das autonome Fahren soll vorankommenAudi, BMW und Daimler, die bundesdeutschen Produzenten von Premiumfahrzeugen, haben gemeinsam den Kartendienst Here des finnischen Telekommunikationsunternehmens Nokia übernommen. Damit machten sie das Rennen vor den anderen Interessenten Uber und Facebook. Der Kaufpreis liegt mit 2,5 Milliarden Euro unter den Erwartungen. -
Rückruf: Toyota in weiser Vorsicht
Weltweiter Rückruf von mehr als 600.000 Hybridautos -
Mercedes-Lkw-Motor: Dem Zielkonflikt ein Schnippchen geschlagen
Zweite Generation des OM 471 / Mehr Power, geringerer Verbrauch und robuster -
Volkswagen kündigt Billigauto für 2018 an
Drei Modellvarianten sind geplant / Start in China -
Umweltpolitik: Droht ein Dieselverbot durch die EU?
Erhöhte NO²-Werte in deutschen Städten / Mahnschreiben des EU-Umweltkommissars -
Autohersteller: Schwierigkeiten mit den CO²-Vorgaben
Werden alle Autohersteller ab 2020 die strengen EU-Grenzwerte erreichen? -
Nissan Pulsar 1,5 DCI Tekna: Eine interessante Alternative in der Kompaktklasse
Nissan versucht es noch einmal im Segment von Golf, Astra, Focus und Co.