Hat sich das Warten auf das erste Seat-SUV gelohnt?
Ob sich in der Vergangenheit der eine oder andere Seat-Händler grün und blau geärgert hat, weil er Kunden, die ein allradgetriebenes Mehrzweckfahrzeug suchten, wieder wegschicken musste, ist nicht bekannt. Jetzt könnte ihnen beispielsweise den neuen Seat Ateca 2,0 TDI 4Drive Xcellence angeboten werden.
Wird aus dem einst biederen Ignis ein Trendsetter?
"Ein neues Segment", so Suzuki-Sprecher Jörg Machalitzky, begründet der neue Ignis. Mit einer Länge von gerade einmal 3,70 Metern spielt der Japaner als "weltweit erstes Auto" in der Liga der Mikro-Mehrzweckfahrzeuge.
In der zweiten Generation macht die französische Löwenmarke aus ihrem kompakten Kombi-Van-Crossover einen SUV
Einen ungeahnten und anhaltenden Höhenflug erlebt derzeit das Segment der Mehrzweckfahrzeuge in Deutschland. Immer mehr Hersteller versuchen, mit ihren Angeboten hier Fuß zu fassen und sich ein möglichst großes Stück vom "Zulassungskuchen" abzuschneiden.
Soll noch mal einer sagen, die Amis könnten keinen SUV für Europa bauen. Können sie doch, mit allem Luxus, den man von einem US-Auto erwartet – und das auch noch mit typisch deutschen Spartugenden
Hyundai hat zu seinem Start in Deutschland vor genau 25 Jahren zwei SUV-Sondermodelle mit besonderer Ausstattung aufgelegt: Den Tucson "25 Jahre" und den Santa Fe "25 Jahre".
Vom US-amerikanischen Militärfahrzeug zum SUV mit Luxusausstattung
Andere sind mit 75 längst in Rente. Bei Jeep gewinnt man dagegen den Eindruck, dass die legendäre US-amerikanische Automarke, die nach einer wechselvollen Geschichte inzwischen unter das Dach des großen Fiat-Chrysler-Konzerns geschlüpft ist, nach einem dreiviertel Jahrhundert vor Tatendrang nur so strotzt. Und so wird der 75. Geburtstag mit speziellen Modellen sämtlicher Baureihen gebührend gefeiert.
Optisch weist er die Linienführung eines Mehrzweckfahrzeugs auf und wird offiziell auch in diesem Segment geführt. Der neue Kia Niro versteht sich aber als Wanderer zwischen verschiedenen Welten.
Der 1,6-Liter-Benziner liegt bei Kb- Testfahrt im Verbrauch unter dem Normwert / Der Diesel ist fahrtechnisch die bessere Wahl
SsangYong (übersetzt "Zwillingsdrache") hat bereits seit rund einem Jahr ein kompaktes Mehrzweckfahrzeug im Angebot, das fast die Hälfte aller 1.360 Neuzulassungen des südkoreanischen Herstellers in Deutschland bis Mai ausmacht und das auf den schönen Namen Tivoli hört. Diese Bezeichnung könnte mit dem weltbekannten Vergnügungspark in Kopenhagen oder dem größten Einkaufszentrum der Schweiz in Spreitenbach bei Zürich in Verbindung gebracht werden, bezieht sich aber laut Hersteller auf die seit der Antike bestehende italienische Stadt unweit von Rom, die als Symbol für Vergnügungen steht.
Das Kompakt-SUV ist Seats dritte Säule neben Ibiza und Leon / Lichtspiele und spursicherer Allradantrieb
Zu ungeahnter Berühmtheit hat es ein kleines Städtchen in der spanischen Provinz Saragossa gebracht. Nach der 2.000-Seelen-Gemeinde, 400 Kilometer westlich von Barcelona gelegen, ist das erste Mehrzweckfahrzeug in der Geschichte des spanischen Autoherstellers Seat benannt.
Die zweite Generation des Mittelklasse-SUV tritt mit verändertem Namen und schickem Äußeren an / Sehr kultivierter und leiser Turbobenziner, aber der Verbrauch...
Die Kanten sind abgeschliffen: Wie beim Buchstaben C, der deutlich runder ausfällt als das K, ist auch die GLC-Klasse von Mercedes weitaus fließender gezeichnet als der ziemlich eckig wirkende Vorgänger GLK. Die Auswechslung des Buchstabens im Namen soll laut Hersteller auf die enge Verwandtschaft zur C-Klasse der Schwaben hinweisen. Aus drei Versionen besteht die zweite Generation des allradgetriebenen Mittelklasse-Mehrzweckfahrzeugs. Der einzige Benziner im Angebot ist der neue Mercedes GLC 250 4matic. Wir haben ihn ausführlich getestet.
Was auf den ersten Blick aussieht wie ein Schreibfehler, bezeichnet das neue Spitzenmodell von Land Rover. Der Range Rover SVAutobiography wird nur auf Bestellung gefertigt und stellt "die absolute Topkrönung" dar, wie Marketingdirektor Göran Tamm sich bei der Vorstellung ausdrückte.
Seats erstes SUV heißt Ateca. Basierend auf dem VW Tiguan, soll er "die nächste Säule" des spanischen Herstellers werden. Seat lobt vor allem die Qualität, das Preis-Leistungs-Verhältnis und den Fahrspaß. Entsprechend dynamisch ist das SUV gezeichnet.
Das Italo-SUV tritt mit Allradantrieb, großen Rädern, viel Platz und Offroad-Look an | Sportlich mit dem neuen 170-PS-Topmotor | Die serienmäßige Neunstufenautomatik fremdelt noch
Schaulaufen beim Zwischenstopp auf der Testfahrt: Die Restaurantchefin und der Dienstantritt am Arbeitsplatz mussten warten, denn Pizzabäcker Vincenzo hatte nur noch Augen für den neuen Fiat 500X 1,4 Multiair 4x4 Cross Plus. Neugierig öffnete der Italiener die Beifahrertür, fasziniert setzte er sich hinter das trotz Ledernachbildung griffige Lenkrad. Angetan zeigte sich Vincenzo vom nicht üppigen, aber aufgrund der kompakten Außenabmessungen noch recht ordentlichen Platzangebot im Fond, für seine Bedürfnisse reiche der Kofferraum aus, meinte Vincenzo zum Ladeabteil, das 350 bis 1.000 Liter fasst.
Die vierte Generation des neuen Bestsellers von Kia wartet mit außergewöhnlicher Ausstattung auf | Komfortableres Fahren | Ab 19.990 Euro für das Kompakt-SUV
Wer hätte das gedacht: Noch vor zehn Jahren definierte sich Kia als koreanische Automarke mit besonders günstigen Preisen. Inzwischen ist bei den Fahrzeugen aus Fernost das Design in den Blick gerückt. Das gilt auch für die vierte Generation des Sportage, die mit frischem Auftritt, weiterentwickelter Plattform, Alleinstellungsmerkmalen in ihrem Segment, verbesserten Motoren und einem komplett neuen Aggregat an den Start geht.