Die Bundesregierung stellt regelmäßig, etwa alle 15 Jahre, einen langfristigen Plan für die Gestaltung der Verkehrswege (Straße, Schiene, Wasser) auf: Was wird saniert, neu- oder ausgebaut? In welchem Umfang und mit welcher Priorität?

Ein neuartiger Laserscanner, nicht viel größer als ein Schuhkarton, gibt Auskunft über den Zustand einer Straße, über Spurrillen und Schlaglöcher. Entwickelt wurde er vom Fraunhofer- Institut für Physikalische Messtechnik (IPM) in Freiburg als kompakte Alternative zum bisherigen, über drei Meter breiten Messbalken, der vor einem Auto montiert werden muss und bei seinen Einsätzen häufig Staus verursacht.