Auch wenn kalte Polarluft den aufziehenden Frühling noch einmal ausbremsen konnte, die warme Jahreszeit hat begonnen und damit auch die Sommerreifensaison. Wer viel Wert auf seine teuren Alufelgen legt, sollte bedenken: Der winterliche Straßenschmutz hat auf ihnen einen hartnäckigen Belag hinterlassen. Also kann man den Reifenwechsel gut für die Felgenpflege nutzen.
Eine drahtlos beheizbare und Infrarot-reflektierende Klimakomfort-Windschutzscheibe bietet Volkswagen optional (ab 340 Euro) für Golf, Golf Sportsvan, Tiguan, Sharan, Passat und Passat Variant an.
Bei tiefstehender Sonne, gleißendem Licht, starkem Hell-Dunkel-Wechsel und reflektierendem Sonnenlicht hilft eine gute Sonnenbrille.
Viele Autofahrer sind genervt von Aufwand und Kosten für das Wechseln von Winter- auf Sommerpneus und andersherum, erst recht, seit Reifendruckkontrollsysteme die Angelegenheit noch teurer gemacht haben. Drei von vier Autofahrern in Deutschland nutzen saisonale Reifen, wie Michelin errechnet hat, 23 Prozent wechseln ihre Reifen nicht oder verwenden einen Ganzjahresreifen. Bei einer Befragung im Auftrag des französischen Reifenherstellers wünschten sich 28 Prozent der Befragten eine einfachere Lösung als den ungeliebten Reifenwechsel.
Beim Wechsel von Winter- auf Sommerreifen gilt "von O(ktober) bis O(stern)". Nur dieses Jahr sollte der Leitsatz nicht zu wörtlich genommen werden, denn Ostern ist ungewöhnlich früh bereits Ende März und das Wetter hat den Schnee mancherorts in den Frühling verlegt.
Neue Automodelle können noch so innovativ ausgelegt sein, ohne sichere Reifen nutzt alle Technik nichts.
Gerade in diesem Sommer sind bisher immer wieder überraschende Unwetter mit Starkregen aufgetreten. An anderen Stellen hat es kaum geregnet.
Auch wenn ein Auto über eine Klimaanlage verfügt, sollte es im Sommer nicht in der Sonne abgestellt werden.
