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Die 70er Jahre sind eng verbunden mit der Farbe Orange. Die Frische vermittelnde Farbe stand für den Aufbruch, das Sprengen staubiger Konventionen. Autos, Kleidung und sogar Haushaltsmittel sollten mit dieser Farbe Individualität, Lebensfreude und Optimismus signalisieren. Als Inbegriff des gehobenen automobilen Nonkonformismus seiner Zeit könnte der Saab 99 in knalligem „Sunset Orange“ (Sonnenuntergangs-Orange) gelten.

Wussten sie, dass Autolackspezialist Glasurit das größte Farbtonarchiv der Welt besitzt?

Die Autofahrer in Europa sind sich erstaunlich einig, wenn es um die Farbe ihres neuen Autos geht. Die eher langweiligen, neutralen „Nichtfarben“ Weiß, Schwarz und Grau sind mit 29, 19 und 18 Prozent die Lackfarben, die im vergangenen Jahr am meisten ausgesucht wurden. Blau war mit nur zehn Prozent die beliebteste „Buntfarbe“, vor Rot und Braun.

Kein Folieren von Fahrzeugen mehr nötig!

Wie soll das funktionieren?

Wussten Sie, dass sich die zunehmende Digitalisierung der modernen Welt und als Gegensatz dazu die Sehnsucht nach Selbstentfaltung in den zukünftigen Autofarben widerspiegeln?

Wenn ein Autokäufer sein neues Gefährt auswählt, entscheidet er sich auch für eine Farbe. Was verbindet er mit ihr? Die Autofarbe ist Ausdruck der eigenen Persönlichkeit, sagt der Verband der Automobilindustrie (VDA), und ebenso des Zeitgeistes. Bei der Farbwahl spielen zudem auch noch ganz andere Faktoren eine Rolle. Etwa Designtrends oder wie man von anderen gesehen werden möchte. Aber auch die Erwartung, eines Tages beim Weiterverkauf des Autos einen höheren Preis zu erzielen, fließt in die Entscheidung für eine Farbe ein. Immerhin sind drei von vier Autokäufern überzeugt, dass die Lackfarbe den Wiederverkaufswert beeinflusst.

Einen durchscheinenden Kunststoff, der ganz neue Gestaltungs- und Funktionalitätsmöglichkeiten für Autodesigner bietet, hat Bayer Material Science (künftig ''Covestro'') entwickelt.