Klare Worte!Jede KFZ-Werkstatt sollte mit freie KFZ-Sachverständige zusammenarbeiten
Klare Worte! Jede KFZ-Werkstatt sollte mit freie KFZ-Sachverständige zusammenarbeiten. Dann sind sowohl die Geschädigten als auch die KFZ-Werkstätten geschützt. Die obligatorischen Kürzungen seitens der Versicherung laufen dann ins Leere.
Explosiv und toxisch.Der Hauptgeschäftsführer des GDV, Herr Jörg Asmussen, hat mich mit seinem Statement überrascht.
Versicherer fordern bessere Löschanlagen für Autofähren statt Mitnahme-Verbote für E-Autos.
News aus der Kategorie „Sicherheit & Technik“
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Nach einer zweijährigen Pause ist Fiat wieder im Segment der Kompaktklässler da / Das Motto: "Es braucht nicht viel, um mehr zu bekommen."
Sträflich vernachlässigte Fiat zuletzt das wichtige Segment der Kompaktwagen. Seit Einstellung der Bravo-/Brava-Familie klaffte im Modellangebot der italienischen Marke eine Lücke, also seit fast zwei Jahren. Die Wiederbelebung der Typenbezeichnung Tipo, die bereits von 1988 bis 1995 an den kompakten Fahrzeugen der italienischen Marke angebracht war, steht für die Rückkehr von Fiat in die größte Fahrzeugklasse auf dem deutschen Automarkt.
An Überwegen in den Boden eingelassene rote Leuchten sollen Smartphone-Glotzer
Bodenampeln an Fußgängerüberwegen, speziell an Straßenbahngleisen, sollen Menschen vor Unfällen bewahren, die beim Gehen unablässig auf ihr Smartphone starren, um E-Mails, Nachrichten oder Internetseiten zu lesen. Durch diese Ablenkung leben sie gefährlich.
1.500 PS, abgeregelt bei 420 km/h, bei Vollgas 190 Liter auf 100 Kilometer und ab 2,4 Millionen Euro aufwärts / Das teuerste, schnellste und stärkste Serienauto der Welt im Düsseldorfer Verkaufsraum
Seit dem Ende des Luxusautohauses von Helmut Becker fehlte der nordrhein-westfälischen Landesmetropole Düsseldorf ein Hauch automobiler Exklusivität. Den hat sie nun wieder – und das noch mehr als zuvor: Das Autohaus Gottfried Schultz auf der Automeile am Höherweg eröffnete in der neu gestalteten Designwelt seines "Showrooms" mit einer Premiere, wie sie distinguierter nicht hätte sein können: Vorgestellt wurde das exklusivste Auto der Welt, der brandneue Bugatti Chiron, Nachfolger des ohnehin schon sündhaft teuren Veyron.
An der Auto-zu-Auto-Kommunikation ("Car2Car"), also der Technik, die es möglich macht, dass sich Autos miteinander unterhalten, wird zwar schon einige Jahre getüftelt, doch bislang funktioniert sie nicht.
Die zweite Generation des Mittelklasse-SUV tritt mit verändertem Namen und schickem Äußeren an / Sehr kultivierter und leiser Turbobenziner, aber der Verbrauch...
Die Kanten sind abgeschliffen: Wie beim Buchstaben C, der deutlich runder ausfällt als das K, ist auch die GLC-Klasse von Mercedes weitaus fließender gezeichnet als der ziemlich eckig wirkende Vorgänger GLK. Die Auswechslung des Buchstabens im Namen soll laut Hersteller auf die enge Verwandtschaft zur C-Klasse der Schwaben hinweisen. Aus drei Versionen besteht die zweite Generation des allradgetriebenen Mittelklasse-Mehrzweckfahrzeugs. Der einzige Benziner im Angebot ist der neue Mercedes GLC 250 4matic. Wir haben ihn ausführlich getestet.
Ford schickte einen autonom fahrenden Fusion Hybrid ohne Scheinwerfer und bei Dunkelheit auf eine kurvige Straße in der Wüste von Arizona. Das Forschungsfahrzeug meisterte selbständig und ohne Probleme den anspruchsvollen Parcours.
Fahrspaß zum Einstiegspreis von 9.990 Euro / Wer bis August ordert, spart zusätzlich 2.000 Euro
Frischer Wind in der Klasse der Autozwerge. Nach nur drei Jahren Bauzeit hat Mitsubishi zur Halbzeit des Modellzyklus seinen kleinen Space Star (sinngemäß "Raumwunder") aufgemöbelt: Ab 9.990 Euro steht er in der (nach oben offenen) Preisskala. Wer bis Ende August zulangt, kann ein Schnäppchen machen. Dann sind auf die gesamte Space-Star-Serie 2.000 Euro Preisnachlass drin. So ist die Basisversion mit 1,0-Liter-Ottomotor bereits ab 7.990 Euro zu haben.
Leichtbau, Ressourceneffizienz, Gebrauchsnutzen, designtechnische Anmutung und Sicherheit – das sind die Schlagworte bei der Entwicklung neuer Autos. "Innovationen in der Kunststofftechnik beeinflussen direkt die fahrzeugtechnischen Konzepte von morgen", betonte Rudolf Stauber, Abteilungsleiter für Betriebsfestigkeit und Werkstoffe bei BWM, auf dem VDI-Kongress "Kunststoff im Automobilbau", der im März in Mannheim stattfand.
Die erste Generation von VWs Kompakt-SUV ist in der Statistik des Kraftfahrt-Bundesamtes immer noch der meistverkaufte Geländewagen mit über 20 Prozent Marktanteil, trotzdem bringt VW nun schon die zweite Generation
In seinem Segment ist er ganz klar die Nummer eins, in der deutschen Gesamtzulassungsstatistik auf einem hervorragenden siebten Platz: Obwohl sich der Vorgänger bis zuletzt immer noch gut verkaufte, schickt Volkswagen am 28. April die zweite Generation des Tiguan ins Rennen um die Gunst der Kunden. Das komplett neu entwickelte Mehrzweckfahrzeug steht auf einer neuen Plattform, speckte durch konsequenten Leichtbau gewichtsmäßig ab und bietet neben einer verbesserten Torsionssteifigkeit der Karosserie auch mehr Platz im Innenraum für Passagiere und Gepäck.
