Ziel ist VW zufolge, „verkehrsrelevante Informationen und Warnungen bis hin zu Sensordaten innerhalb weniger Millisekunden“ im Umfeld von 500 Metern auszutauschen. Das könnte zum Beispiel eine Warnung von einer Notbremsung oder vor Glatteis bedeuten. Die Daten werden laut VW lediglich lokal ausgetauscht und nicht zentral erfasst. In einem Folgeschritt könnten auch Einsatzfahrzeuge und Baustellen in die Vernetzung einbezogen werden, ebenso Ampeln und andere Verkehrsteilnehmer.
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