Die Dauerleistung der Brennstoffzelle ist auf 300 bis 500 Watt ausgelegt und kann die Batterie, die beispielsweise beim Beschleunigen zugeschaltet wird, während der Fahrt und in Pausen wieder aufladen. „Unser System lässt sich in Sekunden betanken und funktioniert auch bei tiefen Temperaturen zuverlässig“, erklärt das DLR. Durch den modularen Aufbau kann das System leicht in bestehende Fahrradkonzepte integriert werden. Nach DLR-Angaben lassen sich mit Lastenrädern die Hälfte aller Dokumenten- und Paketsendungen auf der letzten Meile in den Städten zustellen.
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