Die "225" steht für die Reifenbreite in Millimetern, hier also 22,5 Zentimeter, erklärt Reifenbäcker Continental. Die auf den Querstrich folgende "45" ist die prozentuale Höhe der Seitenwand in Bezug auf die Breite, im Beispiel 10,1 Zentimeter. Das "R" steht für "Radialbauweise", die laut Conti die Diagonalbauweise bei Pkw-Reifen fast vollständig abgelöst hat. Die "18" ist der Felgendurchmesser in Zoll, es folgt der Lastindex "95", also das Maximalgewicht (hier: 650 Kilo).
Das "H" gibt den Geschwindigkeitsindex an, demnach kann man mit dem Beispielreifen bis zu 210 km/h schnell fahren. "SSR" bedeutet "Self-Supporting Runflat Tire" (Notlaufreifen). "MOE" bedeutet "Mercedes-Originalteil". "M+S" ist der Hinweis auf einen Winterreifen ("Matsch und Schnee"). Zudem bedeutet "DOT 36/16", dass der Reifen in der 36. Kalenderwoche des Jahres 2016 hergestellt wurde.
Das "H" gibt den Geschwindigkeitsindex an, demnach kann man mit dem Beispielreifen bis zu 210 km/h schnell fahren. "SSR" bedeutet "Self-Supporting Runflat Tire" (Notlaufreifen). "MOE" bedeutet "Mercedes-Originalteil". "M+S" ist der Hinweis auf einen Winterreifen ("Matsch und Schnee"). Zudem bedeutet "DOT 36/16", dass der Reifen in der 36. Kalenderwoche des Jahres 2016 hergestellt wurde.