Hintergrund: Immer mehr Benzinautos in Europa sind mit Common-Rail ausgestattet. Die effiziente Direkteinspritzung ermöglicht das Downsizing und reduziert den Verbrauch deutlich. Weil sich aber der direkteingespritzte Kraftstoff erst im Brennraum mit Luft mischt, verdampft das Benzin nicht vollständig. In der Folge entstehen kleinste Rußpartikel, die im Verdacht stehen, Krebs auszulösen.
Daher sieht die 2017 in Kraft tretende Abgasnorm Euro VIc vor, dass Benzinmotoren mit Direkteinspritzung nur noch ein Zehntel der Rußpartikel im Vergleich zu heute emittieren dürfen.
Daher sieht die 2017 in Kraft tretende Abgasnorm Euro VIc vor, dass Benzinmotoren mit Direkteinspritzung nur noch ein Zehntel der Rußpartikel im Vergleich zu heute emittieren dürfen.