1.500 PS, abgeregelt bei 420 km/h, bei Vollgas 190 Liter auf 100 Kilometer und ab 2,4 Millionen Euro aufwärts / Das teuerste, schnellste und stärkste Serienauto der Welt im Düsseldorfer Verkaufsraum
Seit dem Ende des Luxusautohauses von Helmut Becker fehlte der nordrhein-westfälischen Landesmetropole Düsseldorf ein Hauch automobiler Exklusivität. Den hat sie nun wieder – und das noch mehr als zuvor: Das Autohaus Gottfried Schultz auf der Automeile am Höherweg eröffnete in der neu gestalteten Designwelt seines "Showrooms" mit einer Premiere, wie sie distinguierter nicht hätte sein können: Vorgestellt wurde das exklusivste Auto der Welt, der brandneue Bugatti Chiron, Nachfolger des ohnehin schon sündhaft teuren Veyron.
Die zweite Generation des Mittelklasse-SUV tritt mit verändertem Namen und schickem Äußeren an / Sehr kultivierter und leiser Turbobenziner, aber der Verbrauch...
Die Kanten sind abgeschliffen: Wie beim Buchstaben C, der deutlich runder ausfällt als das K, ist auch die GLC-Klasse von Mercedes weitaus fließender gezeichnet als der ziemlich eckig wirkende Vorgänger GLK. Die Auswechslung des Buchstabens im Namen soll laut Hersteller auf die enge Verwandtschaft zur C-Klasse der Schwaben hinweisen. Aus drei Versionen besteht die zweite Generation des allradgetriebenen Mittelklasse-Mehrzweckfahrzeugs. Der einzige Benziner im Angebot ist der neue Mercedes GLC 250 4matic. Wir haben ihn ausführlich getestet.
Renault bietet seine leichten Nutzfahrzeuge Kangoo Rapid, Trafic und Master im Herbst dieses Jahres auch mit Differentialsperre (X-Track-Technik), höherer Bodenfreiheit und Unterfahrschutz an.
Fahrspaß zum Einstiegspreis von 9.990 Euro / Wer bis August ordert, spart zusätzlich 2.000 Euro
Frischer Wind in der Klasse der Autozwerge. Nach nur drei Jahren Bauzeit hat Mitsubishi zur Halbzeit des Modellzyklus seinen kleinen Space Star (sinngemäß "Raumwunder") aufgemöbelt: Ab 9.990 Euro steht er in der (nach oben offenen) Preisskala. Wer bis Ende August zulangt, kann ein Schnäppchen machen. Dann sind auf die gesamte Space-Star-Serie 2.000 Euro Preisnachlass drin. So ist die Basisversion mit 1,0-Liter-Ottomotor bereits ab 7.990 Euro zu haben.
Die erste Generation von VWs Kompakt-SUV ist in der Statistik des Kraftfahrt-Bundesamtes immer noch der meistverkaufte Geländewagen mit über 20 Prozent Marktanteil, trotzdem bringt VW nun schon die zweite Generation
In seinem Segment ist er ganz klar die Nummer eins, in der deutschen Gesamtzulassungsstatistik auf einem hervorragenden siebten Platz: Obwohl sich der Vorgänger bis zuletzt immer noch gut verkaufte, schickt Volkswagen am 28. April die zweite Generation des Tiguan ins Rennen um die Gunst der Kunden. Das komplett neu entwickelte Mehrzweckfahrzeug steht auf einer neuen Plattform, speckte durch konsequenten Leichtbau gewichtsmäßig ab und bietet neben einer verbesserten Torsionssteifigkeit der Karosserie auch mehr Platz im Innenraum für Passagiere und Gepäck.
Um die Entwicklungszeit neuer Automodelle zu verkürzen, hat das Fraunhofer-Institut ein Simulationssystem entwickelt, das sowohl die Umgebung als auch die Umwelteinflüsse nachbildet. Autos werden bei den großen Fahrzeugherstellern heute am Computer entwickelt, die virtuelle Entwicklung der Fahrzeuge wird immer wichtiger.
Der Autohersteller aus Wolfsburg hat in den USA eine Fristverlängerung erhalten, um einen Umrüstplan für die 580.000 von den Abgasmanipulationen betroffenen Dieselfahrzeuge vorzulegen. Der zuständige kalifornische Richter Charles Breyer, der die Klagen gegen VW von insgesamt 500 zumeist Autobesitzern wegen Betrugs und Vertragsbruchs gebündelt verhandelt, hat dem Konzern nun den 21. April als Termin gesetzt.
Mit der neuen Einstiegsmotorisierung erweist sich das Kompakt-SUV als überraschend agil, wenn auch brummig / Die Ausstattungslinie ist top
Die Namen von Automobilen sprühen nicht immer vor Einfallsreichtum. So verpassten die Marketingstrategen von Mitsubishi ihrem kompakten Mehrzweckfahrzeug die etwas merkwürdige Bezeichnung ASX. Dieser Buchstabensalat steht für "Active Smart Crossover" und könnte genau genommen als "aktiv-schlaue Kreuzung" übersetzt werden, was immer auch damit gemeint sein mag. Mit einer frischen Einstiegsmotorisierung als Ergänzung des Antriebsangebots tritt der neue Mitsubishi ASX 1,6 DI-D 4WD Top an, er stellt das Spitzenmodell der Baureihe mit diesem Aggregat dar.
Im vergangenen Jahr gab es eine erhebliche Steigerung der Rückrufe von Fahrzeugen. Das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) führte nach eigenen Angaben insgesamt 711 Untersuchungen zur Produktsicherheit von Autos und Fahrzeugteilen durch, welche die Voraussetzung für einen Rückruf darstellen.
Zusätzliche Motorisierung für den kompakten Japaner / Deutlich verbesserte CVT-Automatik / Mit dem alten 1,6-Liter-Benzinmotor bereits ab 18.600 Euro
Ein klassisches Kompaktmodell ist der Subaru Impreza. Die 4,42 Meter lange Schräghecklimousine, deren dynamisch nach hinten verlaufende Linienführung in einen kecken Dachspoiler ausläuft, ist nicht nur die Einstiegsbaureihe des japanischen Allradspezialisten, sondern auch "ein wichtiger Technologieträger", wie Deutschland-Geschäftsführer Volker Dannath sagte. Kein Wunder, dass der Fünftürer sogar bei der Motorsportabteilung des Mutterunternehmens Fuji Heavy Industries erste Wahl ist.
Opel kombiniert Komfort einer Automatik mit Effizienz eines Schaltgetriebes.
Für seine Kleinst-, Klein- und Kompaktwagen Karl, Adam, Corsa und Astra bietet Opel als Alternative zum Handschalter das automatisierte Schaltgetriebe an.
Ende März wird die Produktion des VW Phaeton eingestellt.
Obwohl der Phaeton einige Besonderheiten vorzuweisen hat, wie die serienmäßige Luftfederung, einen W12-Motor sowie eine nahezu zugfreie Klimaanlage, ließ er sich nur schlecht verkaufen. In der Fachpresse wurde er zwar gelobt, aber sein eher zurückhaltendes Äußeres, das dem VW Passat aus der oberen Mittelklasse ähnelt, stieß auf ein geteiltes Echo.
Der Abgasskandal bei VW mindert die ohnehin geringe Dieselnachfrage in den Staaten
Pkw mit Dieselmotor gelten in den USA seit jeher als nicht besonders attraktiv. Daran konnte auch die rasante technologische Entwicklung – bessere Laufruhe, gute Leistung, geringerer Verbrauch – nicht viel ändern. Zu der Zurückhaltung der US-Verbraucher kommt nun auch noch der Abgasskandal von VW hinzu, der das Ansehen der Selbstzünder in den USA weiter mindert. Obgleich der Anteil der Dieselantriebe in den Verkaufsstatistiken der USA im Vergleich zur Bundesrepublik Deutschland schon vorher gering war – er beträgt bei BMW beispielsweise knapp fünf Prozent –, sank er für den Münchener Autobauer im Januar um 62 Prozent und ging bei Mercedes um 65 Prozent zurück.
Sorgenvolle Reden / Betriebsratsvorsitzender Osterloh weist Einschnitte bei Tarifverträgen zurück / Neues Ungemach aus den USA / Phaeton-Produktion läuft aus, Nachfolger in China
Mehr als 20.000 Mitarbeiter versammelten sich Anfang der Woche in der traditionellen Werkshalle 11 von Volkswagen in Wolfsburg. Gesamtbetriebsratschef Bernd Osterloh bezog sich in seiner Rede auf die drohenden hohen Strafzahlungen und Entschädigungen aus den USA wegen der Abgasmanipulationen, die den Konzern stark belasten könnten. Bei Gefährdung der Zukunftsfähigkeit des Autoherstellers wären auch dramatische soziale Folgen an allen VW-Standorten nicht ausgeschlossen, warnte der Gewerkschafter.
Daimler will im sächsischen Kamenz, der Geburtsstadt des Dichters und Aufklärers Gotthold Ephraim Lessing (1729-1781), eine zusätzliche Batteriefabrik errichten. Sie ist mit einem Investitionsvolumen von 500 Millionen Euro veranschlagt. Der Bau soll im Herbst beginnen, der Betrieb im nächsten Jahr losgehen.
Seats erstes SUV heißt Ateca. Basierend auf dem VW Tiguan, soll er "die nächste Säule" des spanischen Herstellers werden. Seat lobt vor allem die Qualität, das Preis-Leistungs-Verhältnis und den Fahrspaß. Entsprechend dynamisch ist das SUV gezeichnet.
Ein Drittel der Antriebsenergie geht als Abgaswärme verloren. Daher hat Faurecia ein System zur Abgaswärmerückgewinnung entwickelt, das den Spritverbrauch um bis zu drei Prozent reduzieren soll.
"Unmögliches wird sofort erledigt, Wunder dauern etwas länger", besagt ein geflügeltes Wort. Die fünfte Generation des Ford Mondeo hat wegen der Verlagerung der Produktion aus dem belgischen Genk nach Almussafes südlich von Valencia in Spanien auf sich warten lassen. Noch länger dauerte es, bis die Mittelklassebaureihe erstmals mit Allradantrieb verfügbar war, wie im neuen Ford Mondeo 2,0 TDCi 4x4 Titanium.
