Schick gezeichnet und mit praktischen Details ausgestattet präsentiert sich Fiats Neueinsteiger bei den kompakten Kombis / Aber eine harte Federung hat er / Ab 16.250 Euro
Jahrelang vernachlässigte Fiat das eigentlich wichtige und auch hart umkämpfte Kompaktwagensegment. Dann aber schlugen die Italiener zurück und stellten unter der zum Leben wiedererweckten Bezeichnung Tipo gleich eine ganze Modellfamilie auf die Räder.
Jetzt ist Fiats Rückkehr in das Segment der Kompaktwagen abgeschlossen
Nach der eleganten Stufenheckversion des neuen Tipo und der beliebten Schrägheckvariante vervollständigt nun der Kombi Fiats neue Modellfamilie in der Kompaktklasse.
Nissan versucht es noch einmal im Segment von Golf, Astra, Focus und Co.
Es ist schon ein Phänomen: Da bemühen sich die japanischen Automobilhersteller, in der hart umkämpften Kompaktklasse in Deutschland Fuß zu fassen, doch der Erfolg ist meistens recht bescheiden.