In eigener Sache: Meldungen über die Redaktion und ihre Arbeit.
22 Beiträge
Ein unbequemer Blick hinter die Kulissen der Suchergebnisse Wenn du heute bei Google nach einem Kfz-Sachverständigen, einem Unfallregulierer oder einem anderen Dienstleister suchst, passiert etwas Interessantes: Du wirst von Ergebnissen begrüßt, die möglicherweise nichts mit Kompetenz zu tun haben.
Roberto Galifi 2 Min. Lesezeit
Wie digitale Schadensysteme die Sicht des Betroffenen systematisch ausblenden Ein Unfall passiert. Das Fahrzeug steht in der Werkstatt oder beim Autohaus. Anstelle eines qualifizierten Sachverständigen erscheint auf dem Bildschirm eine Eingabemaske: Fotos hochladen, Schaden melden, fertig. Innerhalb von Minuten liefert die Software eine Kalkulation. Schnell, digital, scheinbar präzise. Doch dabei bleibt genau das auf der Strecke, was im Schadensrecht von zentraler Bedeutung ist: die fachkundige Inaugenscheinnahme durch einen unabhängigen Sachverständigen.
Roberto Galifi 3 Min. Lesezeit
Es ist ein Problem, das kaum jemand offen anspricht – und doch betrifft es einen erheblichen Teil der Branche: Werkstätten, Autohäuser und Abschleppdienste verlieren täglich Geld. Nicht durch schlechte Auftragslage oder fehlende Kunden, sondern durch strukturelle Fehlentscheidungen im eigenen Haus.
Roberto Galifi 3 Min. Lesezeit
Man stelle sich das einmal bildlich vor: Der Nachbar empfiehlt der Nachbarin eine Tablette gegen Kopfschmerzen – und schickt ihr danach eine Rechnung, als wäre er ein approbierter Arzt. Absurder Gedanke? Genau so klingt es, wenn ein selbsternannter „Gutachter“ glaubt, mit der Keule der „üblichen Honorare“ ordentlich abkassieren zu können – ohne Qualitätsnachweis, ohne Verbandseinbindung, ohne klare Honorarvereinbarung.
Roberto Galifi 2 Min. Lesezeit
Teure Scheinausbildung –für rund 28.000 Euro . Wenn Sachverständige ohne Grundlagen auf Kunden losgelassen werden. In den vergangenen 2 Wochen wurde ich mehrfach gefragt, wie es sein kann, dass Lehrgänge zum Kfz-Sachverständigen staatlich finanziert werden – etwa durch Jobcenter oder Rentenversicherungsträger – obwohl die Absolventen weder die Voraussetzungen der Berufsverbände erfüllen noch über grundlegende technische oder juristische Kenntnisse verfügen. Eine Frage, die nicht nur legitim, sondern angesichts der aktuellen Entwicklung alarmierend ist.
Roberto Galifi 3 Min. Lesezeit
Der Bundesgerichtshof hat dem Wildwuchs bei Online-„Zertifikaten“ einen Riegel vorgeschoben. Doch während unseriöse Anbieter gestoppt werden, leiden jetzt auch seriöse Fortbildungen. Ein Kommentar zur aktuellen Rechtslage. Von Roberto Galifi, Kfz-Sachverständiger VKS e.V. und Motorjornalist VDM e.V.
Roberto Galifi 4 Min. Lesezeit
Wenn es darum geht Fakten zu schaffen, hervorragende Partner zu wählen, wobei sich der VKS e.V. seit jeher sehr schwer tat. Die Partner sollen unabhängig sein und dem hohen Ausbildungsniveau des Verbandes entsprechen.
Roberto Galifi 2 Min. Lesezeit
Jeder der die Unfallzeitung kennt, weiß der Autor, ist dem VKS e.V. Sachverständigen-Verband verbunden.
Roberto Galifi 1 Min. Lesezeit
Die neue BVU-Mindestanforderung für Fahrzeugvermessung steht vor der Tür. Diese wollen wir unter anderem am 8. und 9. September in Berlin in einem Seminar vorstellen. Zu diesem Anlass haben wir eine absolute Koryphäe auf seinem Gebiet eingeladen. Viele werden ihn bereits kennen: Wolfgang Weber.
Roberto Galifi 3 Min. Lesezeit
Der heutige Beitrag dreht sich um Unabhängigkeit und Loyalität dem Geschädigten gegenüber. Die Unfallzeitung.de hat mit den bereits veröffentlichten Artikeln bewiesen, dass wir wissen, wie Schadenmanagement funktioniert.
Roberto Galifi 2 Min. Lesezeit
Der Name „Wortmann“ war schon seit seiner Geburt eine Berufung. Sein beruflicher Werdegang begann mit der Zulassung als Rechtsanwalt 1977; 1987 bekam er die Notar-Zulassung. Es folgten unzählige juristische Veröffentlichungen zum Thema Verkehrsrecht.
Roberto Galifi 2 Min. Lesezeit
Ich fühlte mich als Kunde, der nicht unbedingt bei Media Markt einkauft, beleidigt. Dennoch verfolgte mich der Slogan in meinem Beruf als KFZ-Sachverständiger. So oft stand ich vor Unfallgeschädigten, die mich als Gutachter zur Schadens-Einschätzung gewählt hatten, aber für meine Beratung waren Sie beratungsresistent.
Roberto Galifi 3 Min. Lesezeit
GT Motive als neuer Kalkulationsanbieter im Zuge meiner Recherchen über DAT bin ich auf ein Produkt gestoßen, das in der Werkstattreparatur sehr stark vertreten ist. Die Firma GT Motive hat ihre Produktpalette erweitert und es können nun auch Unfallschäden-Kalkulationen durchgeführt werden. Die GT Motive tritt damit in direkte Konkurrenz zu DAT und Audatex.
Roberto Galifi 2 Min. Lesezeit
im Zuge meiner Recherchen über DAT bin ich auf ein Produkt gestoßen, das in der Werkstattreparatur sehr stark vertreten ist. Die Firma GT Motive hat ihre Produktpalette erweitert und es können nun auch Unfallschäden-Kalkulationen durchgeführt werden. Die GT Motive tritt damit in direkte Konkurrenz zu DAT und Audatex.
Roberto Galifi 2 Min. Lesezeit
Die quasi alltäglichen Rechnungskürzungen seitens der Kfz-Versicherer oder deren Dienstleister schmälern nicht nur Umsatz und Gewinn von Werkstätten, sondern verursachen auch überflüssige Diskussionen zwischen allen Beteiligten und steigern deren bürokratischen Aufwand. Doch sind die Kürzungen womöglich berechtigt? Wie lässt sich vorbeugen? Eine Situationsanalyse aus dem Blickwinkel eines engagierten Sachverständigen.
Roberto Galifi 3 Min. Lesezeit
Die quasi alltäglichen Rechnungskürzungen seitens der Kfz-Versicherer oder deren Dienstleister schmälern nicht nur Umsatz und Gewinn von Werkstätten, sondern verursachen auch überflüssige Diskussionen zwischen allen Beteiligten und steigern deren bürokratischen Aufwand. Doch sind die Kürzungen womöglich berechtigt? Wie lässt sich vorbeugen? Eine Situationsanalyse aus dem Blickwinkel eines engagierten Sachverständigen.
Roberto Galifi 3 Min. Lesezeit
Ich brauche keinem KFZ-Sachverständigen zu erklären wie wichtig es ist, sich heute nicht nur technisch fort zu bilden. Nach Inkrafttreten des RDG (Rechtdienstleistungsgesetz) sollte jeder KFZ- Sachverständige in der Lage sein, seinen Mandanten die beste Beratung zukommen zu lassen. Wer kann das nicht besser erläutern als Joachim Otting, der Virtuose des rechtlichen Gehörs. Sie haben jetzt die Gelegenheit, sich in einer absoluten Top-Atmosphäre updaten zu lassen. Wir haben nur wenige Plätze - also wer zuerst kommt…
Roberto Galifi 2 Min. Lesezeit
Wertminderung – das ewige Streitthema! Immer wieder sind wir Sachverständigen der Ansicht, dass die Wertminderung rein ein Gefühl ist, das aus der Bauchgegend kommt. Wenn wir vor Gericht stehen, sind wir den unzähligen Berechnungsmethoden, wie z.B. MFM, ausgesetzt.
Roberto Galifi 2 Min. Lesezeit
Liebe Leser, leider ist auch die Unfallzeitung.de vor Hacker-Angriffen nicht gefeit, das hatte zur Folge, dass die Webseite in den letzten Tagen nicht erreichbar war. Wir haben die Sicherheitslücke geschlossen und…
Roberto Galifi 1 Min. Lesezeit
Ich brauche keinem KFZ-Sachverständigen zu erklären wie wichtig es ist, sich heute nicht nur technisch fort zu bilden. Nach Inkrafttreten des RDG (Rechtdienstleistungsgesetz) sollte jeder KFZ- Sachverständige in der Lage sein, seinen Mandanten die beste Beratung zukommen zu lassen. Wer kann das nicht besser erläutern als Joachim Otting, der Virtuose des rechtlichen Gehörs. Sie haben jetzt die Gelegenheit, sich in einer absoluten Top-Atmosphäre updaten zulassen. Wir haben nur wenige Plätze - also wer zuerst kommt…
Roberto Galifi 2 Min. Lesezeit
