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Freitag, 21. August 2026 Unabhängig zu Unfallrecht, Gutachten und Schadenregulierung

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Sicherheit & Technik

Fahrzeugtechnik, Assistenzsysteme und Crashtests — was Autos sicherer macht und was nur danach aussieht.

517 Beiträge

Politik & Umwelt

Schaeffler gibt Strom für die E-Formel

Elektroautos, Digitalisierung, Vernetzung: Die automobile Welt steht vor ihrer vielleicht grundlegendsten Veränderung, und der Umbruch ist in vollem Gang. Wohin genau es geht, vermag niemand zu sagen, aber die Wegmarken sind klar: keine Unfalltoten, Schutz des Klimas, Verhinderung des Verkehrsinfarktes durch ein schnelleres und komfortableres integriertes Verkehrssystem.

Roberto Galifi 4 Min. Lesezeit

Sicherheit & Technik

Senioren: Fit fürs Fahrradfahren

Fahrradfahren ist in. Nicht nur junge und sportliche Menschen sind mit dem Radl unterwegs, auch ältere Semester nehmen gern das Fahrrad, um mobil zu sein, schnell und einfach in den Supermarkt zu kommen oder etwas für die Gesundheit zu tun.

Roberto Galifi 4 Min. Lesezeit

Sicherheit & Technik

Honda HR-V im Test: Der Trick mit den magischen Sitzen

Nein, es ist kein alter Wein in neuen Schläuchen. Eher umgekehrt: Mit dem HR-V hat Honda nach mehr als einem Jahrzehnt einen altbekannten Namen wiederbelebt. Der neue Honda HR-V 1,6 i-DTEC Elegance ist ein kleines Mehrzweckfahrzeug, das in Deutschland, anders als in Japan oder Amerika, nicht als Allradler, sondern ausschließlich mit Frontantrieb zu haben ist.

Roberto Galifi 4 Min. Lesezeit

Sicherheit & Technik

Wenn das Smartphone zur Gefahr wird

Wuppertal, 19. Mai 2016 (DVR) – Der Förderpreis „Sicherheit im Straßenverkehr“ des Deutschen Verkehrssicherheitsrates (DVR) für junge Wissenschaftler wurde heute im Rahmen des Kongresses des Fachverbandes Psychologie für Arbeitssicherheit und Gesundheit (PASiG) in Wuppertal vergeben. Die Auszeichnung umfasst drei Preisträger und ist mit insgesamt 7.500 Euro dotiert.

Roberto Galifi 5 Min. Lesezeit

Sicherheit & Technik

Fiat Tipo: Rückkehr ohne Schnickschnack

Sträflich vernachlässigte Fiat zuletzt das wichtige Segment der Kompaktwagen. Seit Einstellung der Bravo-/Brava-Familie klaffte im Modellangebot der italienischen Marke eine Lücke, also seit fast zwei Jahren. Die Wiederbelebung der Typenbezeichnung Tipo, die bereits von 1988 bis 1995 an den kompakten Fahrzeugen der italienischen Marke angebracht war, steht für die Rückkehr von Fiat in die größte Fahrzeugklasse auf dem deutschen Automarkt.

Roberto Galifi 4 Min. Lesezeit

Sicherheit & Technik

Schutz für Smartphone-Süchtige

Bodenampeln an Fußgängerüberwegen, speziell an Straßenbahngleisen, sollen Menschen vor Unfällen bewahren, die beim Gehen unablässig auf ihr Smartphone starren, um E-Mails, Nachrichten oder Internetseiten zu lesen. Durch diese Ablenkung leben sie gefährlich.

Roberto Galifi 2 Min. Lesezeit

Sicherheit & Technik

Bugatti Chiron: Der Extremist

Seit dem Ende des Luxusautohauses von Helmut Becker fehlte der nordrhein-westfälischen Landesmetropole Düsseldorf ein Hauch automobiler Exklusivität. Den hat sie nun wieder – und das noch mehr als zuvor: Das Autohaus Gottfried Schultz auf der Automeile am Höherweg eröffnete in der neu gestalteten Designwelt seines „Showrooms“ mit einer Premiere, wie sie distinguierter nicht hätte sein können: Vorgestellt wurde das exklusivste Auto der Welt, der brandneue Bugatti Chiron, Nachfolger des ohnehin schon sündhaft teuren Veyron.

Roberto Galifi 6 Min. Lesezeit

Sicherheit & Technik

Mercedes Benz GLC 250 4Matic: Von wegen sparsamer Schwabe

Die Kanten sind abgeschliffen: Wie beim Buchstaben C, der deutlich runder ausfällt als das K, ist auch die GLC-Klasse von Mercedes weitaus fließender gezeichnet als der ziemlich eckig wirkende Vorgänger GLK. Die Auswechslung des Buchstabens im Namen soll laut Hersteller auf die enge Verwandtschaft zur C-Klasse der Schwaben hinweisen. Aus drei Versionen besteht die zweite Generation des allradgetriebenen Mittelklasse-Mehrzweckfahrzeugs. Der einzige Benziner im Angebot ist der neue Mercedes GLC 250 4matic. Wir haben ihn ausführlich getestet.

Roberto Galifi 4 Min. Lesezeit