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Das LED-Licht von Autos, Ampeln und Straßenbeleuchtung hat eigentlich nur Vorteile: Es ist angenehmer als herkömmliche Lichtquellen, weil es dem Sonnenlicht sehr ähnelt, zudem verbraucht es weniger Strom und ist langlebiger.
Roberto Galifi 2 Min. Lesezeit
Im neuen Mercedes-Scheinwerfer „digitales Licht“ sorgen Hochstrom-LED und Chips mit über einer Million einzeln bewegbarer Mikrospiegeln für HD-Qualität.
Roberto Galifi 1 Min. Lesezeit
Welches Fahrlicht und gegebenenfalls welches Rücklicht ist dann zulässig?
Roberto Galifi 2 Min. Lesezeit
Mit blendfreiem Fernlicht lassen sich Gefahren auf der Straße bei Tempo 80 durchschnittlich 32 Meter oder 1,4 Sekunden früher erkennen als mit herkömmlichem Abblendlicht. Das ergab eine Untersuchung der TH Gießen im Auftrag von Unternehmen der europäischen Fahrzeugbeleuchtungsindustrie.
Roberto Galifi 1 Min. Lesezeit
Gutes Licht ist bei Fahrten in der Dämmerung und bei Nacht wie ein Lebensversicherer. Intelligente Scheinwerfer, die sich der Verkehrssituation anpassen, sind bereits auf dem Markt. Nun haben Forscher vom Fraunhofer-Institut für Zuverlässigkeit und Mikrointegration IZM (Berlin) in Zusammenarbeit mit Infineon, Osram, Hella und Daimler ein hochauflösendes Beleuchtungssystem mit über eintausend LED-Pixeln erarbeitet.
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Die dunkle Jahreszeit kommt schneller, als man denkt. Dann heißt es auch tagsüber „Licht an“, um zu sehen und gesehen zu werden.
Roberto Galifi 1 Min. Lesezeit
Seit 1957 wird den Autofahrern in jedem Oktober angeboten, die Beleuchtung ihres Fahrzeugs kostenlos überprüfen zu lassen. Das Zwischenergebnis von Mitte Oktober zeigt nun, dass wie im Vorjahr über ein Drittel der Personenwagen (39,3 Prozent) mit Mängeln an der lichttechnischen Einrichtung unterwegs sind.
Roberto Galifi 1 Min. Lesezeit
