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Beim Erwerb eines Fahrzeugs stellt sich die Frage: Soll man kaufen, leasen oder ein Auto-Abo abschließen? Jede dieser Finanzierungsarten hat ihre Vor- und Nachteile. In diesem Artikel vergleichen wir die drei Modelle hinsichtlich Kosten, Flexibilität und langfristiger Wirtschaftlichkeit.
Sebastian Heldt 3 Min. Lesezeit
Die 70er Jahre sind eng verbunden mit der Farbe Orange. Die Frische vermittelnde Farbe stand für den Aufbruch, das Sprengen staubiger Konventionen. Autos, Kleidung und sogar Haushaltsmittel sollten mit dieser Farbe Individualität, Lebensfreude und Optimismus signalisieren. Als Inbegriff des gehobenen automobilen Nonkonformismus seiner Zeit könnte der Saab 99 in knalligem „Sunset Orange“ (Sonnenuntergangs-Orange) gelten.
Roberto Galifi 4 Min. Lesezeit
Auf Carsharing, Auto-Abos und andere Angebote, sich ein Fahrzeug zu mieten, fahren immer mehr Autofahrer ab. Vor allem jüngeren ist nicht so wichtig, ein Auto zu besitzen, sie wollen es lieber nach Bedarf nutzen. Wie eine repräsentative Umfrage des Marktforschungsinstituts Puls ergab, sieht nur noch jeder fünfte Autokäufer seine Zukunft im traditionellen Autokauf mit Barzahlung – was heute noch von zwei Dritteln bevorzugt wird. Unterschiedliche Arten des Mietens, die derzeit erst von jeweils sechs Prozent der Befragten in Anspruch genommen werden, sind für 22 bis 35 Prozent eine perspektivisch interessante Option.
Roberto Galifi 2 Min. Lesezeit
Camping ist so beliebt wie nie, da sind Caravan-Einsteiger vermehrt auf Schnäppchenjagd nach günstigen Wohnwagen oder Reisemobilen aus zweiter Hand. Im vergangenen Jahr wurden nach einer Statistik des Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA) insgesamt 147.400 gebrauchte Freizeitfahrzeuge gekauft, davon waren 52 Prozent Wohnwagen und 48 Prozent Reisemobile. Insgesamt ergab das ein Plus bei den Besitzumschreibungen von 6,2 Prozent.
Roberto Galifi 2 Min. Lesezeit
Vor dem Autokauf greifen Interessenten immer häufiger auf das Internet zu. „Ob Gebraucht- oder Neukauf, die Händler werden oftmals nur noch für Probefahrten und Vertragsunterzeichnung besucht“, ergab eine repräsentative Befragung unter tausend Autofahrern im Rahmen des „Trend-Tachos“ im Auftrag der Überwachungsorganisation KÜS und der Fachzeitschrift „Kfz-Betrieb“.
Roberto Galifi 3 Min. Lesezeit
Im Gefolge des ersten Dieselgipfels von Staat und Industrie, der wegen der Abgastäuschungen der Industrie und der gesundheitlichen Belastungen in den Städten abgehalten werden musste, bieten die meisten Autohersteller eine Diesel-Abwrackprämie an, die in der Regel wie folgend aussieht.
Roberto Galifi 2 Min. Lesezeit
Die Beliebtheit der Limousine ist bei den Autofahrern in den letzten Jahren kontinuierlich zurückgegangen, auch wenn diese klassische Karosserieform nach wie vor den Automarkt dominiert.
Roberto Galifi 4 Min. Lesezeit
Es ist üblich geworden, Neufahrzeuge mit starken Preisnachlässen gegenüber dem ursprünglichen Listenpreis der Hersteller zu verkaufen. Es herrscht starker Wettbewerb auf dem Automarkt, an dem sich alle Autohersteller beteiligen.
Roberto Galifi 1 Min. Lesezeit
Die Automobilhersteller haben ihre eigenen Banken. Deren Verband, die „Banken der Automobilwirtschaft“ (BDA), stellte nun die allgemeine Entwicklung der Branche vor.
Roberto Galifi 1 Min. Lesezeit
Nach Angaben des Verbandes europäischer Automobilhersteller (ACEA) boomt der Automarkt.
Roberto Galifi 1 Min. Lesezeit
Es gibt Autos, die stellen sogar mit 150.000 Kilometern auf dem Buckel eine attraktive Kaufoption dar, weil sie immer noch günstig, sicher und zuverlässig sind. Diese Schätzchen aus den frühen 2000er Jahren bieten etwas, wonach sich mancher sehnen mag: ein Auto ohne Gedöns, einfach nur zum Fahren, für Erledigungen und kleine Reisen.
Roberto Galifi 4 Min. Lesezeit
Der Chiron ist Bugatti zufolge der „leistungsstärkste, schnellste, luxuriöseste und exklusivste Serien-Supersportwagen der Welt“. Mit seinen 1.500 PS wird er bis zu 420 km/h schnell – abgeregelt!
Roberto Galifi 2 Min. Lesezeit
Wussten sie, dass jeder zweite Neuwagenkäufer sich in einem Autohaus informiert, ohne dort ein Fahrzeug zu kaufen?
Roberto Galifi 1 Min. Lesezeit
Die Anzahl der Klassiker mit H-Kennzeichen („historische Fahrzeuge“ sind mindestens 30 Jahre alt) hat in den vergangenen Jahren vervielfältigt. Waren im Jahr 2002 rund 97.200 Fahrzeuge mit H-Kennzeichen in Deutschland registriert, gab es 2014 bereits 349.000 Oldtimer – und die Tendenz ist weiter steigend.
Roberto Galifi 2 Min. Lesezeit
Immer mehr Autokäufer bezahlen ihren Neu- oder Gebrauchtwagen auf Kredit.
Roberto Galifi 1 Min. Lesezeit
Hyundai hat zu seinem Start in Deutschland vor genau 25 Jahren zwei SUV-Sondermodelle mit besonderer Ausstattung aufgelegt: Den Tucson "25 Jahre„ und den Santa Fe “25 Jahre".
Roberto Galifi 1 Min. Lesezeit
Opel präsentiert auf der IAA Nutzfahrzeuge (22. bis 29.9.2016) erstmals den kleinen Transporter Vivaro Sport, der sich laut Hersteller durch Pkw-Komfort, umfangreiche Serienausstattung, sportliches Design und ausgewählte Lackierungen (serienmäßig) auszeichnet.
Roberto Galifi 1 Min. Lesezeit
Ein Auto gehört in den meisten Familien einfach dazu. Sofern man über das nötige Kleingeld verfügt, sind die Finanzierungsmöglichkeiten und noch mehr die Modellauswahl groß.
Roberto Galifi 3 Min. Lesezeit
Die Kosten für Anschaffung und Unterhalt eines Autos sind seit der Jahrtausendwende in Deutschland um 27 Prozent gestiegen.
Roberto Galifi 1 Min. Lesezeit
