Neuvorstellungen, Modellpflege und Marktzahlen — mit Blick darauf, was davon den Halter betrifft.
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Hyundai strebt eine Vorreiterrolle bei den alternativen Antrieben an und will sich daher verstärkt den Elektroautos widmen, nachdem mit dem ix35 Fuel Cell das erste serienmäßige Brennstoffzellenauto in Europa angeboten wird. Jetzt folgt der Ioniq. Das Besondere: Es wird ihn als reines Elektroauto, als Hybrid (mit Benzinmotor) und später auch als Plug-in-Hybrid geben.
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Der Talisman ist nicht der Nachfolger von Laguna oder Latitude." Die Aussage von Frédéric Favre, Renault-Sprecher aus der Zentrale in Paris, weist darauf hin, dass die Stufenhecklimousine der oberen Mittelklasse ein völlig neues Fahrzeug in der Modellpalette der Franzosen ist und auf einem komplett weißen Blatt Papier entstand. Dennoch nimmt der knapp 4,85 Meter lange Gallier ab Februar sehr wohl die Rolle des Flaggschiffs der Marke ein, die zuletzt der Laguna innehatte. Und Mitte Mai folgt mit dem Talisman Grandtour auch wieder eine Kombiversion.
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Der Kombi von Fords Flaggschiff tritt als Selbstzünder auch mit Doppelturbo und als Benziner mit munterem Ein-Liter-Turboaggregat an. Auch Verlust kann Gewinn sein. So verkündete Fords Marketingchef Reinhard Zillessen nicht ohne Stolz, dass es im dritten Quartal dieses Jahres in Europa wieder aufwärts geht.
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Sein Name erinnert an einen auf ursprüngliche Art zubereiteten türkisch-arabischen Kaffee. Im Laufe der Zeit hat der Autohersteller aus Rüsselsheim sein kompaktes Mehrzweckfahrzeug immer wieder verbessert. Das trifft auch auf den neuen Opel Mokka 1,6 CDTI 4x4 Innovation zu, eins der Topmodelle der im spanischen Saragossa produzierten Baureihe.
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Porsche eröffnete am 26.11.2015 sein weltweit erstes Classic-Zentrum. Es befindet sich im niederländischen Gelderland, in unmittelbarer Nähe der Provinzhauptstadt Arnheim.
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Die Deutsche Umwelthilfe (DUH) will auch bei der aktuellen Modellreihe des Renault Espace mit 1,6 Liter großem Dieselmotor erhebliche Abweichungen bei den Stickoxidemissionen (NOx) festgestellt haben.
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In der Bundesrepublik müssen im Zusammenhang mit dem Abgasskandal bei VW rund 2,4 Millionen Dieselfahrzeuge umgerüstet werden. Weltweit sind elf Millionen Fahrzeuge betroffen.
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Hyundai ist der führende Anbieter von Brennstoffzellenautos in Europa.
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Mit dem Adam hat Opel einen trendigen Lifestyle-Kleinstwagen auf die Räder gestellt. Ihm verpasste Chefdesigner Niels Loeb in der optisch rustikaleren Ausführung als Adam Rocks durch markante Radhäuser, robuste Schutzverkleidungen und stark ausgeprägte Seitenschweller einen noch ausgeflippteren Offroad-Look.
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Mit der Erwartung riesiger Stückzahlen macht sich Kia bei dem neuen Optima keinerlei Stress. Schließlich ist das Mittelklassesegment in Deutschland fest in einheimischer Hand und für Importeure ein sehr schwieriges Gebiet.
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Stephan Weil, der Ministerpräsident von Niedersachsen, äußerte sich im Interview mit der ''Frankfurter Allgemeinen Zeitung'' ausführlich zur Krise bei Volkswagen. Die begann Mitte September mit dem Abgasskandal, als gezielte Motormanipulationen durch VW im großen Stil bekanntwurden.
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Das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) hat die Zulassungszahlen des Monats Oktober veröffentlicht.
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Zu einem Mehrpreis von einheitlich 1.850 Euro gegenüber der A4 Limousine startet am 13. November der Mittelklassekombi Audi A4 Avant in seiner sechsten Generation, zeitgleich mit der neunten Auflage der Stufenheckversion.
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Wie sieht der Autoabsatz nach bekannt werden des Abgasskandals aus?
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China ist mittlerweile das größte Absatzgebiet für Mercedes-Benz.
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Das Angebot an Kombis im Kleinwagensegment ist sehr überschaubar. Schön, dass Škoda die Huckepack-Version des Fabias nach wie vor und in der inzwischen dritten Generation im Programm hat.
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2013 wurde das bis dahin stark begrenzte Fernbusgeschäft liberalisiert und damit der Schutz des Personenzugverkehrs zurückgenommen. Seitdem ist die Zahl der Buslinien und der Passagiere auf den langen Strecken stark angestiegen.
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Mercedes-Benz baut sein US-Werk in Tuscaloosa (Alabama) zum Hightech-Standort mit durchgängiger Digitalisierung und Fertigungsprozessen auf dem Niveau von Industrie 4.0 aus.
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Wo andere Hersteller eine komplett neue Generation auf die Räder gestellt hätten, begnügt sich Seat bei seiner Kleinwagenbaureihe mit einer, wenn auch gründlichen, Überarbeitung. Nach einer optischen Kosmetik vor drei Jahren wurden die Designer dieses Mal nicht behelligt.
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