Sicherheit & Technik

Das begleitete Fahren ab 17 wurde 2004 in Niedersachsen als praktische Vorbereitung für den Erwerb des Pkw-Führerscheins eingeführt.

MAN und DB-Schenker wollen gemeinsam Hightech-Trucks für vernetzte Kolonnenfahrten, das „Platooning“, entwickeln.

Vor fünf Jahren ging der Feldversuch mit Lang-Lkw an den Start, von der Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) wissenschaftlich begleitet. Geht es nun nach Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt (CSU), sollen die bis zu 25,25 Meter langen und bis zu 40 Tonnen schweren Großlaster ab 2017 mit geringen Beschränkungen unbefristet zugelassen werden.

Als "technische Revolution" präsentierte Continental auf der Nutzfahrzeug-IAA Ende September zum ersten Mal Lkw- und Buskomponenten sowie einen Nutzfahrzeugreifen aus Löwenzahnkautschuk, von Conti "Taraxagum" genannt, abgeleitet aus "Taraxacum", der lateinischen Bezeichnung für den Löwenzahn.

Mehr Kontrollen würden nicht nur zu mehr Sicherheit auf den Straßen führen.

Hybrid-Lkw mit Oberleitung geht, auf schwedischer Autobahnstrecke, in Regelbetrieb. Weltweit zum ersten Mal schickt Scania einen Oberleitungs-Hybrid-Lkw auf eine normale Autobahn.

Daimler schickte Anfang dieser Woche einen Konvoi der besonderen Art über die A 52 bei Düsseldorf: Drei autonom fahrendende Schwer-Lkw der Mercedes-Actros-Baureihe fuhren dicht an dicht wie auf einer Perlenschnur aufgereiht.

Die Anbringung von DocStop-Hinweisschilder an Autobahnen fordern 40 Manager, Vorstände und Vereine der Transport- und Nutzfahrzeugbranche. Das DocStop-Netzwerk wurde im Frühjahr 2011 gegründet und bezeichnet ein Projekt zur schnellen medizinischen Hilfe für in- und ausländische Berufskraftfahrer. Dafür stehen hierzulande mehr als 700 Mediziner, Kliniken, Krankenhäuser und andere Partner zur Verfügung.

Siemens hat ein Lkw-Parkleitsystem für die Autobahn entwickelt, durch das die stressige Stellplatzsuche am Abend beendet werden soll.