Ein Auto gehört in den meisten Familien einfach dazu. Sofern man über das nötige Kleingeld verfügt, sind die Finanzierungsmöglichkeiten und noch mehr die Modellauswahl groß.
Die umstrittene Kaufprämie (4.000 Euro für Elektroautos und 3.000 Euro für Plug-in-Hybride), mit der die Bundesregierung den Absatz von elektrifizierten Pkw ankurbeln will, ist besser als ihr Ruf. Die kleinsten Stromer, wie etwa Mitsubishi i-Miev oder Peugeot Ion, sind selbst bei geringer Nutzung von rund 7.000 Kilometern pro Jahr auch ohne Prämie günstiger als ein vergleichbarer Kleinstwagen mit Verbrennungsmotor.
Hyundai bietet zum Kleinwagen i20 das Sondermodell Go mit einem günstigen Preis von 9.990 Euro an.
Mitte Juni gab die EU-Kommission grünes Licht für die Kaufprämie, es kann also losgehen: Der Erwerb von Elektrofahrzeugen wird öffentlich gefördert. Das Förderprogramm der Bundesregierung hat ein Gesamtvolumen von 1,2 Milliarden Euro, geteilt zwischen Staat und Autoindustrie, und ist terminiert bis 2019.
Garantieleistungen werden von den Autoherstellern gern benutzt, um sich vor Öffentlichkeit und Kunden gut darzustellen: Je länger die Garantiezeit und je umfangreicher die Garantieleistung, umso besser muss doch die Qualität des Fahrzeugs sein, so die landläufige Meinung.
Das automatische Parken kommt schrittweise und noch vor dem autonomen Fahren. Bis 2020 soll die Murkserei bei der Parkplatzsuche ein Ende haben.
Wussten sie, dass der adaptive Fernlichtassistent weltweit das beliebteste Assistenzsystem ist?
Opel kombiniert Komfort einer Automatik mit Effizienz eines Schaltgetriebes. Für seine Kleinst-, Klein- und Kompaktwagen Karl, Adam, Corsa und Astra bietet Opel als Alternative zum Handschalter das automatisierte Schaltgetriebe an.
Über 7,3 Millionen gebrauchte Pkw wechselten im vergangenen Jahr den Eigentümer, fast ausschließlich treten Privatpersonen als Käufer auf. Allerdings war in der Statistik des Kraftfahrt- Bundesamtes jeder fünfte Gebrauchte jünger als ein Jahr alt – also kein typisches altes Schnauferl. Gleichwohl wuchs der Gebrauchtwagenmarkt 2015 erneut deutlich um 3,7 Prozent.
Beim Gebrauchtwagenkauf ist Betrug keine Seltenheit.
