Frühjahrsputz: Streifenfreie und klare Scheiben
Putzstreifen auf der Windschutzscheibe stören den Fahrer und trüben den Blick auf den Verkehr.
Roberto Galifi 2 Min. Lesezeit
Fahrzeugtechnik, Assistenzsysteme und Crashtests — was Autos sicherer macht und was nur danach aussieht.
520 Beiträge
Putzstreifen auf der Windschutzscheibe stören den Fahrer und trüben den Blick auf den Verkehr.
Roberto Galifi 2 Min. Lesezeit
Bei manchem Auto kann der Schlüssel in der Hosen- oder Handtasche bleiben, wenn man es öffnen will. Kontaktlose Schließsysteme ohne Schlüssel machen es möglich.
Roberto Galifi 3 Min. Lesezeit
Das Segment der Pkw habe „maßgeblich die Gesamtentwicklung im Markt“ bestimmt.
Roberto Galifi 1 Min. Lesezeit
ZF will dazu beitragen, dass Fahrzeuge künftig sehen, denken und handeln können. Möglich wird das laut ZF nur durch „künstliche Intelligenz“ und „Deep Learning“ („tiefgreifendes Lernen“ hilft Computern, die Datenflut zu bewältigen).
Roberto Galifi 1 Min. Lesezeit
Nachdem die Täuschungsvorwürfe auch gegen Renault – der Autohersteller soll seit 25 Jahren Abgastests manipuliert haben – an Festigkeit gewinnen und die französische Justiz ebenfalls gegen PSA (Peugeot-Citroën) ermittelt, beschäftigen sich die Behörden mittlerweile auch mit Daimler.
Roberto Galifi 2 Min. Lesezeit
Fahrzeuge, die direkt an Zebrastreifen, vor Kreuzungen oder Einmündungen abgestellt werden, können zur Falle für Fußgänger werden.
Roberto Galifi 1 Min. Lesezeit
Die Frühlingssonne ist für Biker das Signal für den Saisonauftakt, dann werden die Maschinen aus dem Winterschlaf geholt. Doch vor der ersten Ausfahrt müssen Motorrad und -roller fit gemacht werden. Die Experten der Sachverständigenorganisation KÜS zeigen, worauf es besonders ankommt.
Roberto Galifi 3 Min. Lesezeit
Vor sechs Jahren wurde das begleitete Fahren eingeführt.
Roberto Galifi 1 Min. Lesezeit
Ein altes Sprichwort besagt: „Kleinvieh macht auch Mist.“ Nach dieser Devise haben Wissenschaftler des Instituts für Strukturleichtbau der TU Chemnitz die Durchlademöglichkeit in der Rücksitzbank eines SUV unter die Lupe genommen, um herauszufinden, wie Gewicht und Kosten eingespart werden können.
Roberto Galifi 1 Min. Lesezeit
Man wartet, wartet, wartet, doch der Durchbruch der Elektroautos will nicht gelingen. Das Ziel der Bundesregierung, bis zum Jahr 2020 eine Million Stromer auf bundesdeutschen Straßen fahren zu sehen, wird nicht nur wegen des anhaltend hohen Kaufpreises und der geringen Reichweite schwer zu verwirklichen sein. Auch die Infrastruktur an Ladestationen steckt immer noch in den Kinderschuhen.
Roberto Galifi 2 Min. Lesezeit
Wer einen Ford fährt, kann in Zukunft über den Bordcomputer Warnungen der Sicherheitsbehörden und des Deutschen Wetterdienstes erhalten.
Roberto Galifi 1 Min. Lesezeit
Autozulieferer Delphi bietet für zu Hause und unterwegs das intelligente Welt-Ladesystem ''Laden-to-go'' und ''Strom-to-go'' an.
Roberto Galifi 1 Min. Lesezeit
Nach Schätzungen von Ford werden bis zum Jahr 2022 rund 90 Prozent aller Neuwagen über Spracherkennungssysteme verfügen, drei Viertel mit cloudbasierter Sprachsteuerung.
Roberto Galifi 1 Min. Lesezeit
Die Zahl der Verkehrstoten auf bundesdeutschen Straßen sank im letzten Jahr im Vergleich zu 2015 um 245 Personen oder 7,1 Prozent auf 3.214 Unfalltote. Dies ist nach Angaben des Statistischen Bundesamtes der niedrigste Stand seit 60 Jahren.
Roberto Galifi 1 Min. Lesezeit
Im Jahr 2037 werden die Autos Schätzungen zufolge überwiegend autonom unterwegs sein.
Roberto Galifi 1 Min. Lesezeit
Kein Folieren von Fahrzeugen mehr nötig!
Roberto Galifi 1 Min. Lesezeit
Das Thema Senioren im Straßenverkehr war auch das Thema eines Arbeitskreises auf dem diesjährigen Verkehrsgerichtstag in Goslar, der vom 25. Bis 27. Januar 2017 stattfand. Im Arbeitskreis III ging es auf Vorschlag der Versicherer um die Senioren im Straßenverkehr. Um letztlich die Empfehlung des Verkehrsgerichttages verstehen zu können, geben wir den Lesern der Unfallzeitung die einzelnen Referate im Zusammenhang bekannt.
Roberto Galifi 1 Min. Lesezeit
Erstmals bietet der Touring-Club Schweiz (TCS) in diesem Winter ein spezielles Schnee- und Eis-Fahrtraining für Pkw mit Hybrid- und Elektroantrieb an.
Roberto Galifi 2 Min. Lesezeit