Unternehmen: Daimler im Boom

Für den Erfolg waren 2015 insbesondere die rundum erneuerten SUV-Modelle von Mercedes (GLC und GLE) ursächlich. Vorstandschef Dieter Zetsche hob hervor, dass der Konzern, dem neben Mercedes-Benz und Smart auch eine große Nutzfahrzeugsparte mit mehreren Marken angehört, in etwa fünf gleich große Märkte hat: China, Deutschland, Nordamerika und Europa. Das Risiko könne daher gestreut werden, betonte Zetsche.

Den positiven Trend will Zetsche in diesem Jahr fortsetzen – entgegen den allgemeinen Turbulenzen und jüngsten Unsicherheiten an den Börsen, in deren Verlauf auch die Daimler-Aktie kurzfristig absackte. Für das weitere Wachstum soll in diesem Jahr die neue E-Klasse von Mercedes sorgen, ein traditioneller Verkaufsschlager im Premiumbereich der oberen Mittelklasse mit großer Gewinnmarge. Absatzfördernd soll in diesem Modell auch die Auto-zu-X-Kommunikation wirken, durch die der vernetzte Informationsaustausch mit anderen Autos und der Infrastruktur ermöglicht wird. Die Konzernleitung legt ihre Hoffnungen außerdem auf „Traumautos“ wie den neuen Roadster SL.

Um der Produktoffensive gerecht zu werden, will man auch in neue Produktions- und Vertriebskapazitäten investieren. Als Ziel hat man sich bei Daimler eine Umsatzrendite von neun Prozent vorgenommen. Die Markt- und Börsenturbulenzen aber bleiben.