Politik 23. März 2017, 10:55 Uhr 1 Min. Lesezeit

Porsches erstes Hybrid-Topmodell

Kurz gefasst Das erste Mal in seiner Geschichte stellt Porsche mit dem neuen Panamera Turbo S E-Hybrid eine Plug-in-Hybrid-Version an die Spitze einer Baureihe.

Roberto Galifi Herausgeber

Autor: Roberto Galifi
Veröffentlicht: 23. März 2017, 10:55 Uhr
Zuletzt geprüft: 21. August 2026, 01:01 Uhr
Lesezeit: 1 Minute
Ressort: Politik & Umwelt
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Symbolgrafik: die Umrisslinie eines Fahrzeugs von der Seite, beschriftet mit „Porsches erstes Hybrid-Topmodell“. — Bild: Symbolgrafik · Unfallzeitung.de

Das Topmodell von Porsches viertüriger Oberklasselimousine wird von einem Vierliter-V8-Motor mit 550 PS und einem Elektromotor mit 136 PS angetrieben.

Die Systemleistung beträgt stolze 680 PS mit 850 Newtonmetern. Den Spurt von 0 auf 100 km/h absolviert der Gran Turismo in 3,4 Sekunden, er wird bis zu 310 km/h schnell und kann rein elektrisch maximal 50 Kilometer fahren. Das serienmäßige adaptive Allradsystem stammt vom Supersportwagen 918 Spyder. Für die Kraftübertragung kommt ein achtgängiges Doppelkupplungsgetriebe zum Einsatz.

Der Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid kommt im Juli 2017 auf den Markt und kostet ab 185.736 Euro. Premiere ist beim Genfer Automobilsalon (9. bis 19. März 2017).

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Quellen

Quelle: Kb