Neuvorstellungen, Modellpflege und Marktzahlen — mit Blick darauf, was davon den Halter betrifft.
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Ob sich in der Vergangenheit der eine oder andere Seat-Händler grün und blau geärgert hat, weil er Kunden, die ein allradgetriebenes Mehrzweckfahrzeug suchten, wieder wegschicken musste, ist nicht bekannt. Jetzt könnte ihnen beispielsweise den neuen Seat Ateca 2,0 TDI 4Drive Xcellence angeboten werden.
Roberto Galifi 4 Min. Lesezeit
Eine drahtlos beheizbare und Infrarot-reflektierende Klimakomfort-Windschutzscheibe bietet Volkswagen optional (ab 340 Euro) für Golf, Golf Sportsvan, Tiguan, Sharan, Passat und Passat Variant an.
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Wenn das mal kein Paukenschlag ist: Kia, die koreanische Marke, der bislang eher der Nimbus des Rationalen anhaftete, kann auch anders. Ganz anders sogar.
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Kein Folieren von Fahrzeugen mehr nötig!
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Die Anzahl der Klassiker mit H-Kennzeichen („historische Fahrzeuge“ sind mindestens 30 Jahre alt) hat in den vergangenen Jahren vervielfältigt. Waren im Jahr 2002 rund 97.200 Fahrzeuge mit H-Kennzeichen in Deutschland registriert, gab es 2014 bereits 349.000 Oldtimer – und die Tendenz ist weiter steigend.
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Nach dem kompakten Renegade ist das Flaggschiff Grand Cherokee das erfolgreichste Modell von Jeep.
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Der Volkswagen-Konzern ist in der Bewältigung seiner Abgas-Malaise einen deutlichen Schritt weitergekommen. Die Vereinbarung, die zwischen VW und seinen 650 Händlern in den USA bereits im August letzten Jahres geschlossen wurde, ist nun durch das zuständige Gericht in Kalifornien bestätigt worden. Der zuständige Richter Charles Breyer bezeichnete die Übereinkunft als „fair, vernünftig und angemessen“.
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Der neue Range Rover SVAutobiography Dynamic ist der stärkste Range Rover aller Zeiten.
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Er sieht nicht nur schnittig aus, er fährt sich auch sportlich. Zudem wartet die Neuauflage des Mazda MX-5 RF mit einem Konzept auf, das den Fahrer in den Mittelpunkt rückt.
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Vincenzo, der Pizzabäcker, kam aus dem Staunen nicht mehr heraus: Stand doch da der Kb- Tester regungslos hinter dem neuen Hyundai Grand Santa Fe 2,2 CRDi 4WD Premium, und plötzlich schwenkt wie von Geisterhand die große Heckklappe des SUV nach oben und öffnet sich.
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Es sind die ersten Modellpflegemaßnahmen seit Einführung des Zweisitzers im Jahr 2012.
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Schon vor seinem offiziellen Amtsantritt am 20. Januar setzte der neue US-Präsident Donald Trump neben Fiat-Chrysler und Toyota auch die bundesdeutsche Autoindustrie unter Druck, ihre Autos für den US-Markt nicht im Billiglohnland Mexiko zu produzieren, sondern in den Vereinigten Staaten.
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Jetzt kann man vom Wagen bis zur Haustür fahren.
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Es ist schon eine Krux mit den Elektrofahrzeugen. Sie sind im Verhältnis zu herkömmlichen Verbrennern ziemlich teuer in der Anschaffung, zudem steckt die Ladeinfrastruktur in Deutschland noch immer in den Kinderschuhen.
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Trotz allen Ärgers, gegen große Probleme und einige Unsicherheiten (Abgasmalaise, Umstrukturierungen, Arbeitsplatzabbau) ist das wirtschaftliche Ergebnis von Volkswagen im abgelaufenen Jahr nicht schlecht: Der Konzern (alle zwölf Pkw- und Lkw-Marken zusammen) verkaufte im Dezember 933.000 Fahrzeuge in alle Welt. Das bedeutete eine Steigerung im Vergleich zum Vorjahresmonat um 11,8 Prozent.
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Fiats Nutzfahrzeugsparte Professional präsentiert die sechste Generation des Ducato auf der Urlaubsmesse CMT, die vom 14. bis 22. Januar in Stuttgart stattfindet.
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Die Markteinführung des ersten vollautonomen Volvo ist für 2021 angekündigt.
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„Ein neues Segment“, so Suzuki-Sprecher Jörg Machalitzky, begründet der neue Ignis. Mit einer Länge von gerade einmal 3,70 Metern spielt der Japaner als „weltweit erstes Auto“ in der Liga der Mikro-Mehrzweckfahrzeuge.
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Kleinwagen sind lahm, eng und spartanisch ausgestattet. Diese lange Zeit gültige Erkenntnis ist beim neuen Suzuki Baleno 1,0 Boosterjet Comfort absolute Makulatur.
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