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Montag, 24. August 2026 Unabhängig zu Unfallrecht, Gutachten und Schadenregulierung

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Unfallwissen

Was nach einem Unfall zu tun ist — Schritt für Schritt, ohne Rechtslatein.

77 Beiträge

UnfallZeitung

Wie KI-Schadenapps Geschädigte systematisch kleinrechnen

Wie digitale Schadensysteme die Sicht des Betroffenen systematisch ausblenden Ein Unfall passiert. Das Fahrzeug steht in der Werkstatt oder beim Autohaus. Anstelle eines qualifizierten Sachverständigen erscheint auf dem Bildschirm eine Eingabemaske: Fotos hochladen, Schaden melden, fertig. Innerhalb von Minuten liefert die Software eine Kalkulation. Schnell, digital, scheinbar präzise. Doch dabei bleibt genau das auf der Strecke, was im Schadensrecht von zentraler Bedeutung ist: die fachkundige Inaugenscheinnahme durch einen unabhängigen Sachverständigen.

Roberto Galifi 3 Min. Lesezeit

Unfallwissen

ARD-Beitrag: Faire Regulierung braucht unabhängige Gutachter

Der ARD-WDR Beitrag spricht ein Problem an, das in der Praxis seit Jahren bekannt ist: Nach Unfällen werden Gutachten, Reparaturrechnungen und einzelne Schadenpositionen häufig gekürzt. Unsere gesamte Branche ist der ARD bzw. dem WDR dankbar, dass dieses Thema einmal ernsthaft recherchiert und öffentlich gemacht wurde. Gerne laden wir die ARD oder den WDR auch dazu ein, sich mit den teils dubiosen Praktiken unqualifizierter Gutachter zu beschäftigen. Auch hier besteht aus unserer Sicht Aufklärungsbedarf, damit Verbraucher besser geschützt werden.

Roberto Galifi 3 Min. Lesezeit

Recht & Urteile

28.000 Euro für ein Zertifikat ohne Substanz

Teure Scheinausbildung –für rund 28.000 Euro . Wenn Sachverständige ohne Grundlagen auf Kunden losgelassen werden. In den vergangenen 2 Wochen wurde ich mehrfach gefragt, wie es sein kann, dass Lehrgänge zum Kfz-Sachverständigen staatlich finanziert werden – etwa durch Jobcenter oder Rentenversicherungsträger – obwohl die Absolventen weder die Voraussetzungen der Berufsverbände erfüllen noch über grundlegende technische oder juristische Kenntnisse verfügen. Eine Frage, die nicht nur legitim, sondern angesichts der aktuellen Entwicklung alarmierend ist.

Roberto Galifi 3 Min. Lesezeit

Politik & Umwelt

Sachverständigenwesen: Ein Markt fast ohne Regeln

Ein Kommentar aus der Praxis – die Unfallzeitung ruft zum Handeln auf Was ist passiert? Die Kfz-Berufsverbände schlagen Alarm. Der Gesetzgeber sieht tatenlos zu, während der Markt der Sachverständigen immer mehr zum Tummelplatz für Unqualifizierte und Kriminelle wird. Die Versicherer? Sie schweigen – oder profitieren sogar. Die Leidtragenden sind die Verbraucher, die Werkstätten – und letztlich wir alle: durch steigende Beiträge, fehlerhafte Gutachten und manipulierte Schadenregulierungen.

Roberto Galifi 2 Min. Lesezeit

Unfallwissen

Hebebühne für den Gutachter: Provision oder Notwendigkeit?

Seit geraumer Zeit hält sich hartnäckig das Gerücht, die Vergütung für die Hebebühnen-Nutzung durch Sachverständige sei eine versteckte Provision für Werkstattbetreiber. Die These kommt sogar aus einer juristischen Ecke, die ich sonst schätze – nur scheint dort jeglicher Bezug zum Tagesgeschäft eines Sachverständigen zu fehlen. Oder will man es schlichtweg nicht verstehen? An dieser Stelle ist ein klarer Schnitt notwendig, bevor weiter spekuliert wird:

Roberto Galifi 2 Min. Lesezeit

Unfallwissen

Regulierungsangst: Wenn der Anruf bei der Versicherung teuer wird

Regulierungsangst gepaart mit Unwissenheit führt zu einem weiteren Schaden. Die Geschädigte kommt in die Werkstatt und schildert folgendes Szenario. Sie habe an einer Kreuzung gestanden und ein unaufmerksamer Verkehrsteilnehmer sei ihr hinten aufgefahren. Für den Fachmann ein klarer Fall, für den Laien, der noch nie mit einem Unfall zu tun hatte, führt einfaches logisches Denken zu dem Ergebnis: „Ich muss die Versicherung des Unfallgegners anrufen.“

Roberto Galifi 5 Min. Lesezeit

Unfallwissen

Ferngutachten sind schadenrechtlich unbrauchbar!

Ein Gutachten ist für die Schadenregulierung nicht verwendbar, wenn die Bilddokumentation durch die Werkstatt oder vom Geschädigten erstellt und an einen zentralen Ort zur Gutachtenerstellung gesendet wird. In solchen Fällen muss die Haftpflichtversicherung die Kosten nicht übernehmen. Es gibt bereits viele entsprechende Urteile.

Roberto Galifi 3 Min. Lesezeit

Unfallwissen

AUGEN AUF bei der Gutachter-Wahl!

In jedem BGH-Urteil, das sich mit KFZ-Sachverständigen beschäftigt, wird ein Qualifizierter KFZ - Sachverständiger vorausgesetzt. Nur woher soll der Geschädigte wissen was ein Qualifizierter KFZ - Sachverständiger ist? Die Allianz und andere Versicherer machen jetzt ernst. Sie haben die Nase voll von den ganzen selbsternannten KFZ-Sachverständigen und verlangen nun von jedem KFZ-Sachverständigen einen Qualifikationsnachweis.

Roberto Galifi 2 Min. Lesezeit

Unfallwissen

Klare Worte!

Klare Worte! Jede KFZ-Werkstatt sollte mit freie KFZ-Sachverständige zusammenarbeiten. Dann sind sowohl die Geschädigten als auch die KFZ-Werkstätten geschützt. Die obligatorischen Kürzungen seitens der Versicherung laufen dann ins Leere.

Roberto Galifi 1 Min. Lesezeit

Unfallwissen

Abrechnung über die 130% Regelung

Grundsätzlich hat der Geschädigte das Wirtschaftlichkeitsgebot einzuhalten. Davon hat der BGH jedoch eine Ausnahme gemacht. Mit dem Urteil vom 15.10.1991 hat der BGH den Ersatz von Reparaturkosten bis zu 30% über dem Wiederbeschaffungswert des beschädigten Fahrzeuges zuerkannt (BGHZ 115, 364 = NJW 1992, 302). Voraussetzung ist, dass ein besonderes Integritätsinteresse an der Wiederherstellung des vertrauten Fahrzeuges bestand.

RFWW 4 Min. Lesezeit

Unfallwissen

Abschleppkosten: Wer sie nach dem Unfall trägt

Nach der grundlegenden Entscheidung des OLG Köln (in VersR 1992, 719) steht dem unfallgeschädigten Kfz-Eigentümer Ersatz der Abschleppkosten von der Unfallstelle zur nächstgelegenen Vertragswerkstatt zu, wenn das Unfallfahrzeug aufgrund des Unfalles total beschädigt ist (so auch: AG Wiesbaden ZfS 1994, 87) .

RFWW 1 Min. Lesezeit

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