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Freitag, 21. August 2026 Unabhängig zu Unfallrecht, Gutachten und Schadenregulierung

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Assistenzsysteme

23 Beiträge

Marken & Modelle

Daimler darf in Peking automatisiert fahren

Daimler hat als erster internationaler Autohersteller die Genehmigung erhalten, vollautomatisierte Testfahrzeuge (Level 4) in Pekings Straßenverkehr zu erproben. Der Stuttgarter Autobauer beabsichtigt damit nach eigener Aussage, die Technologie in der chinesischen Metropole „mit ihrer einzigartigen und komplexen urbanen Verkehrssituation“ und „prioritär für die Sicherheit aller Verkehrsteilnehmer“ (Daimler) weiterzuentwickeln.

Roberto Galifi 1 Min. Lesezeit

Sicherheit & Technik

Überholen sicher gemacht

ZF hat in seinem französischen Entwicklungszentrum für Assistenzsysteme in Brest ein Konzeptfahrzeug mit integriertem Überholassistenten für Autobahnfahrten auf die Räder gestellt. Das System führt automatisierte Spurwechsel durch, die vom Fahrer eingeleitet oder vom System vorgeschlagen werden.

Roberto Galifi 1 Min. Lesezeit

Politik & Umwelt

Was muss der Computer leisten, und was darf er nicht?

Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt (CSU) setzt eine Ethikkommission zum vollautomatischen Fahren von Autos unter dem Vorsitz des ehemaligen Verfassungsrichters Udo di Fabio ein. Die Kommission hat den Auftrag, grundlegende moralische Fragen im Zusammenhang mit autonomen Fahrsystemen zu erörtern und zu klären.

Roberto Galifi 2 Min. Lesezeit

Sicherheit & Technik

Technik, die Leben schützt

Die Nutzfahrzeug-IAA, die vom 22. bis 29. September in Hannover stattfindet, verspricht interessant zu werden, denn die Hersteller schwerer Nutzfahrzeuge werden die neusten Entwicklungen bei den Assistenzsystemen vorstellen. Sie bedeuten einen weiteren Schritt in Richtung autonomes Fahren. Gleichzeitig geht es um die Reduzierung von Kraftstoffverbrauch und Emissionen sowie um mehr Wirtschaftlichkeit insgesamt.

Roberto Galifi 3 Min. Lesezeit

Sicherheit & Technik

Spannung hoch, Emissionen runter

Schon lange wissen Autohersteller und Zulieferer, dass die Leistung des 12-Volt-Bordnetzes nicht mehr ausreicht. Bereits um die Jahrtausendwende wurde das 42-Volt-Bordnetz angekündigt, denn schon damals war absehbar, dass die elektrischen Systeme wie die Klimaanlage oder die Fahrerassistenten den Energieverbrauch im modernen Auto in die Höhe treiben. Und es kamen und kommen immer mehr hinzu.

Roberto Galifi 4 Min. Lesezeit

Marken & Modelle

Audi Q2: Der kompakte Einstieg ins SUV-Programm

Audis neuer Einstieg bei den SUVs ist der kompakte Q2, der erstmals auf dem Genfer Autosalon (3. bis 13.3.2016) gezeigt wird. Das dynamische Design fällt durch „Ecken und Kanten“ (Audi) auf. Der Q2 bietet laut Hersteller viel Platz und hat unter anderem Notbremsassistenten mit Fußgängererkennung, Stau-, Park- und Querverkehrassistenten an Bord, zudem die Progressivlenkung, die bei großen Lenkbewegungen direkter wirkt.

Roberto Galifi 1 Min. Lesezeit

Sicherheit & Technik

Kein Ausbrechen

Erhöhte Sicherheit beim Spurwechsel und Überholen auch auf glattem Untergrund verspricht ZF Friedrichshafen mit seinem neuen Testfahrzeug, das eine elektrische Servolenkung mit einer aktiven Hinterachse verbindet.

Roberto Galifi 1 Min. Lesezeit

Sicherheit & Technik

Aktives Gaspedal

Bosch tüftelt an einem aktiven Gaspedal. Es meldet sich durch „sanftes Klopfen“ und zeigt dem Fahrer beispielsweise, „wo Beschleunigung und Sparsamkeit sich optimal treffen“, erklärt Bosch.

Roberto Galifi 1 Min. Lesezeit

Sicherheit & Technik

Ausblick: Was auf die Autofahrer 2016 zukommt

Das vergangene Jahr wird vielfach im Gedächtnis bleiben, vor allem wegen des Abgasskandals bei Volkswagen, der die ganze Branche in Aufregung versetzt hat. Die EU hat bereits die erst vor kurzem beschlossenen neuen Emissionsgrenzwerte aufgekündigt, weil sie zu lasch sind. Was und wieviel der Straßenverkehr zum Klimaschutz beitragen kann und muss, wird im kommenden und den folgenden Jahren ein zentrales Thema bleiben.

Roberto Galifi 5 Min. Lesezeit